10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Chevrolet Corvette C1 Srebrny & Czerwony Bburago 1:18

Chevrolet Corvette C1 Srebrny & Czerwony Bburago 1:18
Cena aktualna: 185,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Chevrolet
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Chevrolet
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3024-M1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Chevrolet Corvette C1 Srebrny & Czerwony Bburago 1:18

TL;DR: Bburago, model Chevrolet Corvette C1 z 1957 roku w wersji srebrno-czerwonej. Diecast w skali 1:18 odwzorowujący pierwszą generację amerykańskiego sportowego samochodu, oryginalnie zbudowanego z nadwozia z włókna szklanego. Model łączy klasyczną sylwetkę lat 50. z przystępną ceną segmentu wejściowego.

Chevrolet Corvette C1 z 1957 roku to jeden z pierwszych amerykańskich sportowych samochodów budowanych seryjnie z nadwoziem z włókna szklanego, a wersja srebrno-czerwona podkreśla jego elegancką sylwetkę.

Corvette C1 – amerykański sportowy debiut z włókna szklanego

Pierwsza generacja Corvette, wprowadzona na rynek w 1953 roku, wyróżniała się nadwoziem z włókna szklanego, co w tamtym czasie było rzadkością w amerykańskim przemyśle motoryzacyjnym, gdzie dominowała stalowa konstrukcja. Do 1957 roku model przeszedł kilka modernizacji stylistycznych i mechanicznych, zachowując charakterystyczne owalne reflektory i długie, opływowe nadwozie. Bburago odwzorowuje te proporcje w diecastowym korpusie z otwieranymi drzwiami, solidną wagą i uproszczonym, ale rozpoznawalnym wnętrzem kokpitu typowym dla amerykańskich roadsterów tamtej epoki.

Bburago i srebrno-czerwona kombinacja roku 1957

Kolorystyka srebrno-czerwona podkreśla kontury nadwozia Corvette, szczególnie widoczne na dłuższych, opływowych liniach charakterystycznych dla stylistyki lat 50. Ten model sprawdza się jako punkt startowy do kolekcji klasycznej amerykańskiej motoryzacji, obok innych ikon tej dekady, a przystępna cena segmentu wejściowego pozwala zbudować taki zestaw bez konieczności inwestowania w droższe edycje żywiczne przy każdym kolejnym egzemplarzu.

0