Używany
TL;DR: Modele De Tomaso w skali 1:18 i 1:43 od Kyosho, Hot Wheels i Minichamps obejmują klasyki sportowe z lat 70. i 80., głównie model Pantera. Marka łącząca włoskie nadwozie z amerykańskim silnikiem, ceniona przez kolekcjonerów za nietypowe połączenie kontynentów w jednym samochodzie.
De Tomaso zbudowało swoją reputację na modelu Pantera - włoskim nadwoziu zaprojektowanym z rozmachem, pod którym pracował amerykański silnik V8 od Forda. Model samochodu tej marki to temat dla kolekcjonerów cenionych za nietypowe skrzyżowania konstrukcyjne w historii motoryzacji.
De Tomaso Pantera - transatlantycki kompromis
Połączenie klinowej, włoskiej stylistyki lat 70. z niezawodnym, łatwym w serwisowaniu amerykańskim silnikiem V8 dało Panterze wyjątkową pozycję - egzotyczny wygląd bez typowych dla włoskich supersamochodów problemów z niezawodnością jednostki napędowej. To połączenie pozostaje głównym powodem, dla którego kolekcjonerzy wracają do tej marki mimo jej niszowej pozycji na rynku.
Kyosho, Hot Wheels i Minichamps - trzy poziomy dostępu
Trzej producenci dają kolekcjonerowi wybór na różnych poziomach budżetu:
- Kyosho - wyższy poziom detalu japońskiego producenta w skali 1:18.
- Hot Wheels - segment dostępny cenowo, dobry punkt startowy do tematu.
- Minichamps - skala 1:43, kompaktowy format do systematycznej kolekcji.
De Tomaso w kolekcji niszowych supersamochodów
Model De Tomaso dobrze łączy się z innymi niszowymi producentami europejskich supersamochodów lat 70., jak Saleen w amerykańskim wydaniu podobnej filozofii małej serii. To marka dla kolekcjonera, który ceni historie firm łamiących konwencjonalne granice narodowe w konstrukcji samochodów sportowych.