10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 250 GTO #26 Czerwony Guiloy 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Czerwony Guiloy 1:18
Cena aktualna: 485,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Guiloy
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
67526
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GTO #26 Czerwony Guiloy 1:18

TL;DR: Ferrari 250 GTO #26 od Guiloy w skali 1:18, w czerwonym malowaniu wyścigowym, odwzorowuje jeden z 36 wyprodukowanych egzemplarzy tego legendarnego coupe w wersji startowej. Odlew przenosi kanciasto-opływową sylwetkę Scaglietti do przystępnego segmentu rynku kolekcjonerskiego.

Numer startowy na karoserii zmienia sposób odczytywania modelu: to już nie tylko samochód drogowy, a maszyna gotowa do walki na trasach Europy lat 60.

Malowanie wyścigowe w odlewie Guiloy

Czerwony lakier z numerem 26 nawiązuje do klasycznej estetyki fabrycznych i prywatnych wpisów Ferrari na trasy długodystansowe, gdzie 250 GTO startowało jako maszyna klasy GT, a nie prototyp. Guiloy trzyma poprawne proporcje wydłużonego nadwozia i charakterystyczny, ścięty tył, kluczowy dla aerodynamiki tego modelu na długich prostych. Odlew cynkowy w tym segmencie nie konkuruje detalem wnętrza z żywicznymi odlewami producentów premium, ale oferuje solidną, rozpoznawalną sylwetkę w przystępnej cenie. Dla kolekcjonera budującego temat wyścigowych Ferrari z lat 60. to model, który uzupełnia gablotę bez konieczności inwestowania w segment najwyższy.

250 GTO w klasie GT lat 60.

Ferrari 250 GTO powstało jako odpowiedź na regulaminy homologacyjne klasy GT, wymuszające budowę auta drogowego w minimalnej liczbie egzemplarzy przed dopuszczeniem do startów wyścigowych. Model odniósł trzy kolejne zwycięstwa klasowe w 24 Godzinach Le Mans, co przez dekady ugruntowało jego reputację jako najskuteczniejszego GT swojej epoki. Rzadkość oryginałów i ich status wśród najcenniejszych klasyków na aukcjach sprawiają, że wersja startowa w skali 1:18 pozostaje realną formą posiadania kawałka tej historii, nawet jeśli poziom detalu odlewu odpowiada segmentowi środkowemu rynku.

485,00 
485,00 
0