10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 288 GTO Czerwony GT Spirit 1:18

Ferrari 288 GTO Czerwony GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 640,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
GT288
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 288 GTO Czerwony GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit Ferrari 288 GTO w skali 1:18 to żywiczny model homologacyjnego supercara z 1984 roku, w kolorze czerwonym. Nadwozie jednoczęściowe, bez otwieranych elementów. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Kluczowa pozycja u początków linii Ferrari GTO.

Ferrari 288 GTO powstało jako homologacyjna wersja przygotowywana do startów w Grupie B, a choć projekt rajdowy nigdy nie ruszył, sam samochód zapoczątkował ciąg technologiczny prowadzący prosto do legendarnego F40.

Żywica GT Spirit i poszerzone nadwozie homologacyjne

Odlew żywiczny dobrze radzi sobie z odwzorowaniem agresywnych, poszerzonych nadkoli i charakterystycznych wlotów powietrza chłodzącego turbodoładowany silnik V8 umieszczony centralnie. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cała precyzja skupia się na zewnętrznych powierzchniach: liniach przetłoczeń, dopasowaniu spojlera przedniego oraz głębi czerwonego lakieru Rosso Corsa, który pod bezpośrednim światłem ujawnia charakterystyczny dla żywicy równy połysk. Model jest egzemplarzem używanym, a jego opakowanie nosi ślady przechowywania, co warto uwzględnić przy ocenie stanu, choć sam odlew odpowiada opisowi.

288 GTO jako fundament linii Ferrari GTO

288 GTO wykorzystywało technologię turbodoładowania rozwijaną wcześniej w wyścigach Formuły 1, przenosząc to doświadczenie do drogowego supercara w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy produkcyjnych. Dziedzictwo tego modelu widać wprost w Ferrari F40, które przejęło wiele rozwiązań technicznych i filozofię lekkiej konstrukcji. Dla kolekcjonerów budujących chronologię supercarów Ferrari ta pozycja jest niezbędnym ogniwem między klasycznymi GT lat 60. a nowoczesnymi hipersamochodami marki.

Kontekst kolekcjonerski

Model dobrze komponuje się w zestawieniu z Ferrari F40 lub innymi supercarami Grupy B tej dekady. Warto przechowywać go w gablocie z dala od bezpośredniego światła słonecznego, które przyspiesza blaknięcie czerwonego lakieru na żywicy.

0