10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari F40 Czerwony Tonka 1:18

Ferrari F40 Czerwony Tonka 1:18
Cena aktualna: 240,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Tonka
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
17004
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F40 Czerwony Tonka 1:18

TL;DR: Tonka Ferrari F40 Red to diecast 1:18 legendarnego supercara z 1987 roku, ostatniego modelu osobiście zatwierdzonego przez Enzo Ferrari. Turbodoładowany silnik V8 i skrajnie lekka konstrukcja nadwozia uczyniły F40 jednym z najszybszych samochodów drogowych swojej dekady.

F40 zamyka pewną epokę Ferrari, epokę, w której moc brała się z turbodoładowania, a lekkość nadwozia liczyła się bardziej niż komfort. Tonka przenosi tę filozofię w czerwony odlew diecast 1:18 z końca lat 80.

Ferrari F40, ostatnie dzieło zatwierdzone przez Enzo Ferrari

F40 zaprezentowano w 1987 roku, w roku, w którym Enzo Ferrari osobiście zatwierdził projekt, zanim odszedł rok później. Twin-turbo silnik V8 o pojemności 2,9 litra, karoseria w dużej mierze z kompozytów i minimum wyciszenia czy udogodnień dla kierowcy sprawiły, że F40 stało się wzorem podejścia „mniej znaczy szybciej”, długo przed tym, jak stało się to modne w segmencie hypercarów. Czerwień, w jakiej najczęściej kojarzy się ten model, pozostaje najbardziej rozpoznawalnym kolorem F40 w świadomości kolekcjonerów, silniej niż jakikolwiek inny odcień katalogowy tego Ferrari. Dla wielu entuzjastów marki F40 wciąż stanowi punkt odniesienia, względem którego ocenia się każdy kolejny flagowy model z Maranello.

Tonka i licencjonowany diecast końca lat 80

Tonka, marka dziś kojarzona głównie z zabawkowymi ciężarówkami, w okresie przed przejęciem przez Mattel na początku lat 90. produkowała także licencjonowane modele samochodów w większych skalach, w tym Ferrari. Taki diecast z tamtego okresu rzadko oferował poziom detalu, jaki później wprowadziły marki wyspecjalizowane w modelach kolekcjonerskich, ale stanowi ciekawy dokument epoki, w której duże skale 1:18 zaczynały zdobywać popularność poza wąskim kręgiem hobbystów. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią samego segmentu diecast, egzemplarz Tonki to rzadsza, bardziej niszowa alternatywa względem późniejszych, powszechnie znanych reedycji F40 od innych producentów.

F40 w kolekcji flagowych Ferrari

Ten model naturalnie łączy się z późniejszymi flagowcami Maranello, takimi jak F50 czy Enzo, tworząc chronologię najszybszych, najbardziej skrajnych Ferrari poszczególnych dekad. Czerwony F40 od Tonki, jako wcześniejszy, mniej powszechny odlew, może być ciekawym uzupełnieniem takiej serii dla kolekcjonerów cenionych za historyczny kontekst modelu.

0