10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ferrari F40 Miętowy Zielony Kyosho 1:18

Wyprzedane
Ferrari F40 Miętowy Zielony Kyosho 1:18 08416MG Metal
1 / 10
Kyosho w skali 1:18 przenosi na półkę kolekcjonerską Ferrari F40 z 1987 roku w nietypowej odsłonie Mint Green, supersamochodzie osobiście zatwierdzonym przez Enzo Ferrariego jako ostatni model wprowadzony za jego życia. Diecastowa konstrukcja odwzorowuje agresywną sylwetkę, tylny spojler i charakterystyczną klapę silnika, a rzadki, pastelowy odcień lakieru wyróżnia ten egzemplarz wśród typowych czerwonych wersji F40. Solidny, metalowy odlew od japońskiego producenta z doświadczeniem w replikach Ferrari.
Ferrari F40 Miętowy Zielony Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 320,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08416MG
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F40 Miętowy Zielony Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho odwzorowuje Ferrari F40 z 1987 roku w skali 1:18, w rzadkiej wersji Mint Green, jako diecastowy model ostatniego supersamochodu osobiście zatwierdzonego przez Enzo Ferrariego. Metalowy odlew oddaje agresywną sylwetkę i charakterystyczny tylny spojler, trafiając w gust kolekcjonerów poszukujących nietypowych wariantów kolorystycznych klasycznych Ferrari.

Czerwień Corsa to oczywisty wybór dla Ferrari F40, ale ten egzemplarz Kyosho pokazuje, że stonowany odcień Mint Green równie dobrze podkreśla agresywne, klinowe nadwozie zaprojektowane przez Pininfarinę. To rzadkość, która przyciąga wzrok kolekcjonerów budujących zestawy supersamochodów lat 80. o nietypowej kolorystyce, odchodzącej od utartych schematów.

Cynkowy odlew i geometria klina F40

Waga i geometria nadwozia

Odlew cynkowy w skali 1:18 od razu czuć w dłoni: to solidna, metalowa masa, zupełnie inna od lekkich żywicznych replik, które stawiają na cienkościenne odlewy zamiast ciężaru. Kyosho odwzorowuje charakterystyczny klin nadwozia F40, przednie wloty powietrza chłodzące hamulce i wydatny tylny spojler, elementy, które w rzeczywistym aucie odpowiadały za docisk aerodynamiczny przy prędkościach przekraczających 320 kilometrów na godzinę. Linie nadwozia są czyste, a przetłoczenia progów i nadkoli zachowują proporcje oryginału, bez spłaszczeń typowych dla tańszych odlewów zabawkowych.

Nietypowy odcień Mint Green

Fabryczna paleta F40 z końca lat 80. rzadko wychodziła poza Rosso Corsa i czerń, dlatego wersja Mint Green wyróżnia się na tle typowych egzemplarzy w każdej kolekcji supersamochodów. Głębia lakieru pod bezpośrednim światłem ujawnia równomierne krycie, a przejścia między lakierem a czarnymi elementami progów i zderzaków są wyraźne i konsekwentne, bez smug typowych dla pobieżnego malowania. Dla kolekcjonerów szukających wariantu, który odróżni ich egzemplarz od dziesiątek czerwonych F40 na rynku wtórnym, ten odcień ma realną wartość wystawienniczą i rzadko trafia się w ofertach.

Ostatnie dzieło zatwierdzone przez Enzo Ferrariego

Enzo Ferrari osobiście zatwierdził F40 w 1987 roku, niedługo przed swoją śmiercią, co daje temu modelowi szczególne miejsce jako ostatniemu autu wprowadzonemu do produkcji za jego życia. Filozofia była prosta: maksymalna redukcja masy za wszelką cenę. Nadwozie z kompozytów, w tym kevlaru i włókna węglowego, brak wspomagania kierownicy, brak ABS-u i minimalistyczna kabina bez wykładzin sprawiły, że F40 stał się pierwszym samochodem produkcyjnym, który przekroczył 320 km/h. Dwuturbinowy V8 o pojemności 2,9 litra dawał osiągi przewyższające w tamtym czasie większość samochodów wyścigowych.

Filozofia surowości w miniaturze

Ta sama surowość, czyli brak zbędnego luksusu w imię wydajności, przekłada się na to, czego oczekuje kolekcjoner od repliki: nie ozdobników, a wiernego odwzorowania proporcji nadwozia i funkcjonalnych detali, takich jak charakterystyczna, przeszklona część klapy silnika, przez którą w oryginale widać dwuturbinową jednostkę V8. Kyosho stawia właśnie na te elementy, zamiast na dodatki, które w rzeczywistym aucie nigdy nie istniały. To podejście sprawia, że model czyta się jako miniaturowe odwzorowanie inżynierskiej idei, nie tylko jako zabawka na półkę.

Nietypowy kolor na półce supersamochodów

F40 w skali 1:18 mierzy około 22 centymetrów długości, co pozwala eksponować go na standardowej półce witrynowej obok innych superaut lat 80. i 90. Kyosho odlewa swoje Ferrari w segmencie środkowym: powyżej masowych, uproszczonych odlewów zabawkowych, ale bez pełnej precyzji ręcznie budowanych replik żywicznych, które z definicji nie mają otwieranych elementów. To kompromis, który wielu kolekcjonerów uznaje za rozsądny, dający solidną jakość wykonania bez kosztów segmentu kolekcjonerskiego najwyższej klasy.

Dlaczego wybór koloru ma znaczenie

Budując zestaw supersamochodów tej dekady, warto pomyśleć o kontraście kolorystycznym: czerwone, żółte i czarne F40 są powszechne, a egzemplarz Mint Green wprowadza świeży akcent, jednocześnie zachowując pełną autentyczność sylwetki. Taki wariant sprawdza się szczególnie dobrze w zestawieniu z klasycznymi Ferrari Rosso Corsa, tworząc kontrast, który przyciąga wzrok na półce. Odlew cynkowy najlepiej prezentuje się w stabilnej temperaturze i bez bezpośredniego nasłonecznienia, które z czasem może przygasić intensywność jasnych lakierów jak Mint Green.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0