5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Capri I Czerwony z Czarną Maską Maxichamps 1:43

Ford Capri I Czerwony z Czarną Maską Maxichamps 1:43 940085801 Metal
1 / 4
Maxichamps odwzorowuje pierwszą generację Forda Capri w skali 1:43, w czerwonym lakierze z kontrastową czarną maską typową dla sportowych wersji z 1969 roku. Jednoczęściowa karoseria zachowuje charakterystyczne proporcje długiej maski i krótkiego tyłu, wzorowane na amerykańskich pony carach. Przystępna cena budżetowej linii Minichamps czyni ten model dobrym punktem startowym dla zbierających klasyczne europejskie coupe lat 60.
Ford Capri I Czerwony z Czarną Maską Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 245,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 06-10.11.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
940085801
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri I Czerwony z Czarną Maską Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri I w skali 1:43 to czerwony odlew z czarną maską, odwzorowujący europejskie coupe z 1969 roku zaprojektowane jako odpowiedź na amerykańskie pony cary. Karoseria jest jednoczęściowa, a dwukolorowy schemat lakieru dobrze demonstruje precyzję rozdziału barw w budżetowej linii Minichamps.

Capri reklamowano niegdyś sloganem o samochodzie, który każdy sobie obiecał, a długa maska i krótki tył od razu przywołują amerykańskie pony cary, choć w europejskich proporcjach. Maxichamps oddaje ten kształt w skali 1:43 z zamkniętą karoserią, kładąc nacisk na czysty podział między czerwonym nadwoziem i czarną maską.

Dwukolorowy lakier w budżetowej skali

Granica kolorów na jednoczęściowym nadwoziu

Rozdział między czerwonym lakierem karoserii i matowo-czarną maską jest miejscem, w którym najłatwiej ocenić jakość odlewu, a linia podziału na tym egzemplarzu przebiega równo, bez przebarwień na krawędzi. Ponieważ nadwozie jest w całości zamknięte, kreska maski i drzwi pozostaje jedną nieprzerwaną szczeliną, bez odstępów, jakie generowałyby zawiasy. Długa maska i krótka, ścięta tylna część nadwozia są zachowane w proporcjach bliskich oryginałowi, a linia dachu opada w charakterystyczny dla Capri sposób, bez spłaszczeń typowych dla mniej dopracowanych odlewów tej klasy cenowej.

Felgi, chrom i wnętrze

Felgi mają prosty, ale poprawny rysunek szprych, a chromowane zderzaki i obwódki reflektorów kontrastują wyraźnie z czerwonym lakierem. Przez przednią szybę widać stonowane wnętrze z jednolicie pomalowaną deską rozdzielczą, typowe uproszczenie na tym poziomie cenowym względem flagowych odlewów Minichamps. Szyby są osadzone równo w otworach nadwozia, a przedni pas z podłużnymi kierunkowskazami zachowuje rozpoznawalny rysunek pierwszej generacji Capri.

Capri jako europejski pony car

Odpowiedź na Mustanga

Ford Capri zadebiutował w 1969 roku jako europejska odpowiedź na sukces amerykańskiego Mustanga, oferując sportową sylwetkę przy cenie dostępnej dla znacznie szerszej grupy kierowców. Długa maska, krótki zwis tylny i szeroka gama silników, od skromnych czterocylindrowych po mocniejsze jednostki, uczyniły Capri jednym z najbardziej rozpoznawalnych europejskich coupe swojej dekady. Dwukolorowe malowanie z czarną maską było popularnym wyborem w wersjach sportowych, podkreślającym charakter auta bez potrzeby dodatkowych naklejek.

Miejsce wśród klasycznych coupe

W skali 1:43 Capri zajmuje niewielki fragment półki, co pozwala budować szeroką kolekcję europejskich coupe lat 60 i 70 obok modeli innych marek tego segmentu. Budżetowa linia Maxichamps sprawdza się tu dobrze, ponieważ prosta, sportowa sylwetka Capri nie wymaga skomplikowanego detalu wnętrza, by przekonująco działać na półce. To temat, który dobrze łączy się z innymi europejskimi odpowiedziami na amerykańskie pony cary tamtej epoki.

Dla kogo ten model

Ten odlew najlepiej trafi do kolekcjonerów budujących zbiór klasycznych europejskich coupe, którzy cenią czysty podział kolorów bardziej niż bogate wnętrze. Maxichamps oferuje tu przystępną cenę wejścia w temat Capri, zanim ktoś zdecyduje się na droższe, bardziej szczegółowe wersje tego samego modelu. To solidny, niedrogi sposób na dodanie do kolekcji jednego z najbardziej rozpoznawalnych europejskich coupe lat 60.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
245,00 zł
245,00 zł
0