10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Capri RS Mk1 Srebrny Minichamps 1:43

Ford Capri RS Mk1 Srebrny Minichamps 1:43 430085804 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Forda Capri RS Mk1 w kolorze Silver, sportowe coupe z 1970 roku, europejską odpowiedź Fordu na amerykańskie muscle cary. Diecastowy model ma jednoczęściowe nadwozie, wierną sylwetkę fastback i precyzyjnie odwzorowane detale chromu. Dostępny punkt wejścia do kolekcji klasycznych europejskich coupe.
Ford Capri RS Mk1 Srebrny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
430085804
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri RS Mk1 Srebrny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Forda Capri RS Mk1 w kolorze Silver, sportowe coupe z 1970 roku, europejską odpowiedź Fordu na amerykańskie muscle cary. Diecastowy model ma jednoczęściowe nadwozie, wierną sylwetkę fastback i precyzyjnie odwzorowane detale chromu i felg typowe dla RS.

Capri RS Mk1 wpisywał się w strategię Fordu obiecującą samochód, o którym każdy zawsze marzył, czyli sportowe coupe dostępne cenowo dla szerokiego kręgu kierowców, a nie tylko klienteli premium. Minichamps przenosi tę filozofię przystępnego sportu na półkę w wiernym, diecastowym odlewie skali 1:43, wiernym oryginalnym proporcjom nadwozia.

Ford Capri RS Mk1 jako europejska odpowiedź na muscle cary

Filozofia dostępnego sportowego coupe

Ford zaprezentował Capri w 1969 roku jako coupe, które miało dać kierowcom wrażenie prowadzenia sportowego samochodu bez konieczności płacenia cen zarezerwowanych dla marek premium. Slogan reklamowy marki, obiecujący samochód, o którym każdy zawsze marzył, trafiał w potrzeby pokolenia młodych kierowców szukających stylu i osiągów w rozsądnym budżecie. Długa maska, krótki tył i sportowa sylwetka fastback nawiązywały wizualnie do amerykańskich pony carów, ale w znacznie mniejszych, europejskich proporcjach, dopasowanych do lokalnych dróg i podatków.

RS jako sportowa wersja dostępnego coupe

Wersja RS wprowadzała mocniejszy silnik, usztywnione zawieszenie i drobne modyfikacje aerodynamiczne, czyniąc Capri realnym uczestnikiem rajdów i wyścigów touringowych obok bardziej rozpoznawanych Escortów tej samej marki. Mimo sportowego charakteru RS pozostawał samochodem codziennym, który klienci mogli kupić u lokalnego dealera Fordu, a nie egzemplarzem budowanym wyłącznie na potrzeby zespołów fabrycznych. Ta dostępność, połączona z charakterystyczną stylistyką, sprawiła, że Capri RS Mk1 stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych europejskich coupe końca lat sześćdziesiątych i początku siedemdziesiątych. Ten kontekst dobrze wyjaśnia, czemu Capri RS pozostaje dziś przedmiotem nostalgii wśród kolekcjonerów pamiętających europejskie coupe tamtej ery.

Minichamps 1:43: proporcje coupe w litym odlewie

Sylwetka fastback i pas przedni na zwartym nadwoziu

Minichamps odlewa Capri jako lite, jednoczęściowe nadwozie, co w tej skali dobrze oddaje długą maskę i opadającą linię dachu typową dla europejskich fastbacków przełomu dekad. Pas przedni z podwójnymi reflektorami i wąskim zderzakiem jest odwzorowany z zachowaniem właściwych proporcji wysokości, a przetłoczenia boczne na drzwiach mają wystarczającą głębię, by model nie wyglądał płasko z profilu. Krawędzie progów i nadkoli są ostro odlane, bez zaokrągleń typowych dla nowszych, bardziej opływowych nadwozi kolejnych dekad.

Lakier Silver, felgi i detale chromu

Lakier w kolorze Silver zachowuje głębię i chłodny, metaliczny odcień pod kątem światła, co przy odlewie diecastowym wynika z gładkiej powierzchni metalu pod warstwą farby. Chromowane zderzaki, klamki i listwy boczne mają wyraźny błysk odróżniający się od malowanej karoserii, a felgi z klasycznym rysunkiem szprych dobrze oddają styl kół stosowanych w RS tamtej dekady. Szyby są osadzone równo w otworach nadwozia, a plakietki modelowe zachowują czytelność nawet pod lupą. Te detale liczą się szczególnie dla kolekcjonerów budujących zestawienie klasycznych europejskich coupe z jednej dekady.

Miejsce modelu w kolekcji dostępnych klasyków lat 70.

Ford Capri RS Mk1 w kolorze Silver dobrze komponuje się na półce z Escortami RS i innymi europejskimi coupe tamtej dekady, budując przekrój przez sportową ofertę Fordu lat siedemdziesiątych. Skala 1:43 pozwala zestawić wiele takich modeli bez zajmowania dużej powierzchni gablotowej, co przy większych skalach bywa trudniejsze. Dla kolekcjonerów, którzy zaczynali od modeli do składania, ten egzemplarz stanowi naturalny krok w stronę gotowych odlewów diecastowych, a rozsądna cena segmentu Minichamps sprawia, że jest dostępnym punktem wejścia do tematu klasycznych europejskich coupe. Silver jako odcień dobrze łączy się z ciemniejszymi Escortami RS w sąsiedztwie, tworząc spokojną kolorystyczną kompozycję.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0