5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18

Nowość
Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18 183758001 Metal
1 / 8
Biante odtwarza w skali 1:18 Forda Capri RS3100 numer 1, którym Alan Moffat startował w australijskim mistrzostwie ATCC w 1975 roku. Diecastowy odlew z otwieranymi drzwiami, maską i bagażnikiem prezentuje wierną liberię wyścigową z lokalnymi detalami sponsorskimi. Model trafia do kolekcji poświęconych australijskiemu touring car racingowi i karierze Moffata obok jego późniejszych Falconów.
Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18
Cena aktualna: 1 120,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Biante
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
183758001
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri RS3100 #1 A. Moffat ATCC 1975 Biante 1:18

TL;DR: Biante odtwarza w skali 1:18 Forda Capri RS3100 numer 1, którym Alan Moffat startował w australijskim mistrzostwie ATCC w 1975 roku, z otwieranymi drzwiami, maską i bagażnikiem oraz wierną liberią wyścigową. Pozycja dla kolekcjonerów zestawiających australijski touring car racing z europejskimi odpowiednikami tej samej epoki.

Alan Moffat należy do grona kierowców, których nazwisko jest w Australii synonimem wyścigów Forda, a jego starty touring car budowały lokalną legendę równolegle do europejskich sukcesów Capri. Biante, producent specjalizujący się w australijskim motorsporcie, przenosi tę historię na półkę kolekcjonera z dbałością o detale rzadko spotykaną poza tym rynkiem.

Biante i australijska tradycja odwzorowywania touring car racingu

Otwierane nadwozie i kokpit wyścigowy ATCC

Biante zbudowało swoją pozycję na rynku modeli kolekcjonerskich wokół australijskiego touring car racingu, od lokalnych serii po Bathurst, i ten Capri RS3100 pokazuje, dlaczego marka cieszy się zaufaniem kolekcjonerów z tamtego regionu. Drzwi, maska i klapa bagażnika otwierają się, odsłaniając kokpit wyścigowy z klatką bezpieczeństwa i kubełkowym fotelem, odpowiadający standardom przygotowania samochodów do ATCC połowy lat 70.

Lokalne detale liberii i felg

Liberia numer 1, barwy zespołu i oznaczenia sponsorskie z sezonu 1975 nałożone są precyzyjnie, bez przebarwień na krawędziach paneli. Odlew cynkowy daje modelowi odczuwalny ciężar, a felgi i opony odpowiadają specyfikacji wyścigowej stosowanej wówczas w Australii, różniącej się w detalach od europejskich odpowiedników tego samego Capri, co odróżnia markę Biante jako wartościową alternatywę dla kolekcjonerów szukających regionalnej dokładności.

Alan Moffat i Ford Capri RS3100 w sezonie ATCC 1975

Moffat i tradycja Forda w Australii

Alan Moffat zbudował swoją karierę na ścisłym związku z Fordem, najpierw w Mustangach, później w Falconach i Capri, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych nazwisk australijskiego touring car racingu lat 70. Sezon 1975 w ATCC rozgrywał się w cieniu rosnącej popularności lokalnych Grupy C touring cars.

Capri na tle lokalnych przepisów Grupy C

Capri RS3100, mimo europejskiego rodowodu, znalazło swoje miejsce w tej rywalizacji dzięki mocnemu silnikowi V6 Cologne, pokazując, że przepisy Grupy 2/C po obu stronach globu premiowały podobne rozwiązania inżynieryjne: poszerzone nadkola, przedni spojler i mocny silnik sześciocylindrowy. Ten model Biante odwzorowuje właśnie tę specyficzną konfigurację wyścigową, liberię numer 1 z sezonu 1975.

Capri Moffata obok europejskich liberii w kolekcji touring car

Zestawienie kontynentów na jednej półce

Zestawiony obok europejskich Capri RS3100 od Minichamps, ten egzemplarz Biante pokazuje, jak jedna konstrukcja wyścigowa funkcjonowała równolegle na dwóch kontynentach, z różnicami w liberiach, numeracji i detalach homologacyjnych. Cena z segmentu średniej półki odpowiada jakości otwieranych elementów i precyzji nadruków. To naturalny wybór dla kolekcjonerów budujących szerszą kolekcję touring car z różnych kontynentów, a dla kogoś zaczynającego kolekcję poświęconą ATCC ten model stanowi solidny punkt odniesienia przed sięgnięciem po droższe, limitowane edycje poświęcone Bathurst.

Z tej samej kolekcji

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
1 120,00 zł
1 120,00 zł
0