10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri Turbo Group 5 Czerwony Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Group 5 Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100798600
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Turbo Group 5 Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Ford Capri Turbo Group 5 w czerwieni to diecast Minichamps 1:18 z 1979 roku, odwzorowujący poszerzone nadwozie i agresywną aerodynamikę niemieckich wyścigów DRM. Metalowy odlew podkreśla charakter epoki turbodoładowanych tourenwagenów, cenny dla kolekcji motorsportu lat siedemdziesiątych.

Group 5 dało inżynierom wolną rękę w kształtowaniu nadwozia, a Capri Turbo wykorzystał to maksymalnie, stając się jedną z najbardziej drapieżnie wyglądających sylwetek epoki.

Odlew Minichamps a poszerzone nadwozie Group 5

Metalowy odlew w skali 1:18 dobrze radzi sobie z charakterystycznymi poszerzeniami błotników i spojlerami, które definiują sylwetkę Capri Turbo Group 5. Waga modelu w ręku sygnalizuje solidną konstrukcję cynkową, a czerwona liberia wyścigowa nałożona jest równo, z wyraźnymi podziałami kolorów na masce i drzwiach. Tego typu samochody wyścigowe rzadko mają otwierane elementy nadwozia w małej skali ze względu na skomplikowaną geometrię poszerzeń, dlatego szczegółowość skupia się na wiernym odwzorowaniu proporcji i detali aerodynamicznych, a nie na mechanizmach otwierania.

Ford Capri Turbo w niemieckiej serii DRM

Capri Turbo Group 5 startował w Deutsche Rennsport Meisterschaft na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych, gdy zespoły takie jak Zakspeed rozwijały turbodoładowane silniki osadzone w poszerzonych, niskich nadwoziach. To był okres, w którym europejskie tourenwageny zaczynały przypominać bardziej prototypy niż samochody drogowe, z których formalnie wywodziły się przepisy. Dla kolekcjonera zainteresowanego historią niemieckiego motorsportu ten model Capri stanowi naturalne uzupełnienie zestawu obok innych sylwetkowych wyścigówek tamtej ery, budując chronologię przejścia od klasycznych tourenwagenów do bardziej ekstremalnych konstrukcji Group 5.

0