5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Nowość
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18 100818602 Metal
1 / 8
Minichamps Ford Capri Turbo Group 5 Würth 1:18 to diecastowy model wyścigowy z 1981 roku, związany z mistrzowskim sezonem Klausa Ludwiga w niemieckim DRM. Poszerzone nadwozie, duży tylny spojler i otwierane elementy pokazują charakter samochodu sylwetkowego przygotowanego przez zespół Zakspeed. Rzadki temat dla kolekcjonerów budujących zestaw poświęcony ekstremalnej erze Grupy 5.
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 160,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 22-26.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
100818602
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Ford Capri Turbo Group 5 Würth od Minichamps to diecastowy model wyścigowy 1:18 z 1981 roku, związany z mistrzowskim sezonem Klausa Ludwiga w DRM. Poszerzone nadwozie w stylu Grupy 5 i otwierane elementy oddają charakter samochodu sylwetkowego zespołu Zakspeed.

Capri Turbo w wykonaniu Zakspeed należał do najbardziej ekstremalnych samochodów sylwetkowych swojej epoki, a barwy sponsora Würth kojarzą się z jednym z najbardziej udanych sezonów Klausa Ludwiga w niemieckich wyścigach samochodów turystycznych. Minichamps odtworzył tę wersję w skali 1:18.

Ford Capri Turbo Group 5 Würth K. Ludwig DRM 1981

Zakspeed, poszerzone nadwozie i barwy Würth

Zakspeed, niemiecki zespół specjalizujący się w przygotowywaniu Fordów do wyścigów samochodów turystycznych, rozwinął Capri Turbo do granic ówczesnych przepisów Grupy 5, montując poszerzone nadkola, agresywny tylny spojler i boczne progi powiększające szerokość nadwozia względem wersji seryjnej. Barwy sponsora Würth, niemieckiej marki narzędziowej, naniesione są na model z zachowaniem układu charakterystycznego dla sezonu 1981.

Odlew, otwierane elementy i detal silnika turbo

Model ma otwierane elementy nadwozia, dzięki czemu widać turbodoładowany silnik przygotowany do rywalizacji, znacznie odbiegający konstrukcyjnie od jednostki montowanej w seryjnym Capri. Odlew cynkowy oddaje masywną bryłę samochodu sylwetkowego, a poszerzone nadkola i duży tylny spojler wymagały od producenta osobnych form odlewniczych względem wersji ulicznych Capri dostępnych w katalogu Minichamps.

Grupa 5 i era samochodów sylwetkowych w DRM

Klaus Ludwig i mistrzostwo Niemiec

Klaus Ludwig należał do czołowych niemieckich kierowców wyścigów samochodów turystycznych przełomu lat 70. i 80., a sezon 1981 w barwach Zakspeed Capri Turbo przyniósł mu tytuł mistrzowski w Deutsche Rennsport Meisterschaft. Format Grupy 5, pozwalający na daleko idące modyfikacje nadwozia przy zachowaniu rozpoznawalnej sylwetki samochodu seryjnego, uczynił z tamtego okresu jedną z najbardziej widowiskowych epok w historii niemieckich wyścigów.

Capri kontra rywale z Grupy 5

Capri Turbo rywalizował w tamtym okresie z poszerzonymi wersjami BMW i Porsche, również przygotowanymi według przepisów Grupy 5, co czyniło DRM jedną z najbardziej technicznie zaawansowanych serii wyścigowych swojej dekady. Dla kolekcjonerów miniatur ten okres oferuje szeroki wybór tematów łączących ekstremalną stylistykę z udokumentowanymi sukcesami konkretnych załóg.

Capri Turbo jako rzadki eksponat kolekcji wyścigowej

Ten model dobrze komponuje się z innymi samochodami sylwetkowymi Grupy 5 z przełomu lat 70. i 80., budując na półce fragment jednej z najbardziej widowiskowych epok wyścigów samochodów turystycznych. W skali 1:18 poszerzona bryła Capri Turbo zajmuje więcej miejsca niż wersje uliczne tego modelu, co warto uwzględnić przy planowaniu witryny. Dla kolekcjonerów śledzących historię Zakspeed i mistrzowskie sezony Klausa Ludwiga, ten egzemplarz stanowi udokumentowany, rozpoznawalny temat.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
1 160,00 zł
1 160,00 zł
0