10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18
Cena aktualna: 550,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT826
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort Mk4 RS Turbo Otto 1:18

TL;DR: Otto Ford Escort Mk4 RS Turbo to żywiczny model 1:18 z 1990 roku, o jednoczęściowej, zamkniętej karoserii. Odwzorowuje kultowy brytyjski hot hatch z turbodoładowanym silnikiem. Ostre linie żywicznego odlewu podkreślają charakterystyczny, kanciasty przedni zderzak i sportowe felgi tej wersji.

Escort RS Turbo Mk4 był jednym z najbardziej cenionych hot hatchów przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, łącząc przystępną cenę z autentycznie sportowym charakterem prowadzenia.

Żywiczna konstrukcja Otto Ford Escort RS Turbo

Karoseria jest odlewem żywicznym, jednoczęściowym i bez otwieranych elementów, co dobrze pasuje do prostej, ale dynamicznej sylwetki Escorta Mk4 z pakietem sportowym RS Turbo. Żywica pozwala zachować ostre, precyzyjne krawędzie charakterystycznego przedniego zderzaka oraz wyraźnie zarysowany spoiler tylny, bez zaokrągleń typowych dla tańszych form diecastowych. Otto specjalizuje się w niszowych, sportowych wariantach popularnych aut europejskich z lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, a lakier pokryty jest równomiernie, podkreślając napięte linie przetłoczeń na drzwiach. Charakterystyczne, sportowe felgi RS Turbo są wyraźnie zarysowane, typowo dla tej wersji Escorta.

Ford Escort RS Turbo jako temat kolekcjonerski

Escort Mk4 RS Turbo był jednym z bardziej dostępnych, ale mocnych hot hatchów swojej epoki, cenionym przez brytyjskich entuzjastów za bezpośredni charakter jazdy i turbodoładowany silnik. Dla kolekcjonerów zainteresowanych brytyjską motoryzacją sportową lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych to ciekawe uzupełnienie zestawienia obok innych hot hatchów tamtej ery, takich jak Kadett GSi czy Golf GTI. Model dobrze pokazuje, jak segment kompaktowych aut sportowych rozwijał się w różnych krajach Europy w tym samym okresie.

Miejsce modelu na półce kolekcjonera

Kompaktowa sylwetka hatchbacka pozwala ustawić kilka klasycznych hot hatchów w jednym rzędzie gablotki, tworząc zestawienie oparte na segmencie i epoce. Model dobrze komponuje się z innymi europejskimi hot hatchami tej dekady, budując czytelną narrację motoryzacji sportowej przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. To pozycja dla kolekcjonera cenionego za nostalgię bardziej niż za rozpoznawalność marki na współczesnym rynku.

0