10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort Mk4 RS Turbo S Szary MCG 1:18

Ford Escort Mk4 RS Turbo S Szary MCG 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18272
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort Mk4 RS Turbo S Szary MCG 1:18

TL;DR: MCG odlało Forda Escorta Mk4 RS Turbo z 1990 roku w skali 1:18 z cynkowego diecastu, w szarym lakierze, z zamkniętym nadwoziem. Model pokazuje turbodoładowaną wersję popularnego brytyjskiego hatchbacka, znaną z charakterystycznego spoilera.

Escort RS Turbo był jedną z najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich hot hatchów swojej ery, a diecast MCG oddaje jego kanciastą, typową dla lat 80 sylwetkę.

Diecast MCG i charakterystyczny spoiler RS Turbo

Cynkowy odlew daje temu modelowi solidną wagę w ręku, typową dla diecastów kompaktowych hatchbacków tamtej ery. Nadwozie jest jednoczęściowe i zamknięte, więc precyzja modelu skupia się na zewnętrznej powłoce: dużym, charakterystycznym spoilerze tylnym, kanciastych liniach typowych dla stylistyki Forda końca lat 80 i wykończeniu felg typowych dla wersji RS. Szary lakier położony jest równo, choć w tej klasie cenowej nie należy oczekiwać głębi jak w droższych seriach premium.

RS Turbo jako brytyjska legenda hot hatchów

Ford Escort RS Turbo, produkowany w kilku generacjach, był jedną z najbardziej cenionych brytyjskich odpowiedzi na segment sportowych hatchbacków zapoczątkowany przez Golfa GTI, wyróżniając się turbodoładowanym silnikiem i agresywną stylistyką z dużym spoilerem. Ta generacja, oparta na Mk4 Escorta, kontynuowała tę tradycję na przełomie lat 80 i 90. Model dobrze komponuje się z innymi europejskimi hot hatchami tej dekady na jednej półce, budując zestaw pokazujący różnorodność podejść producentów do tego popularnego segmentu.

Warto trzymać model w gablocie chroniącej przed pyłem, a szary lakier regularnie odkurzać miękkim pędzelkiem.

0