10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43

Nowość
Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43 437108414 Metal
1 / 5
Model Minichamps Ford GT GT3 w skali 1:43 odwzorowuje samochód #14 zespołu Fisher, który wystartował w FIA GT3 European Championship na torze Brno w 2010 roku, w załodze Eskelinen/Nygaard. Jednoczęściowe nadwozie diecast koncentruje precyzję na poszerzonych nadkolach, tylnym skrzydle i tampodruku sponsorów. Ford GT w wersji GT3 łączy sylwetkę amerykańskiego supersamochodu z regulaminowym pakietem aerodynamicznym europejskich wyścigów wytrzymałościowych, co czyni ten model ciekawym punktem w kolekcji GT3.
Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 455,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437108414
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford GT GT3 Fisher #14 M. Eskelinen / Nygaard FIA GT3 European Championship Brno 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps Ford GT GT3 #14 w skali 1:43 odwzorowuje samochód zespołu Fisher z FIA GT3 European Championship, sezon 2010, tor Brno, załoga Eskelinen/Nygaard. Jednoczęściowe nadwozie diecast, poszerzone nadkola i precyzyjny tampodruk czynią go wyrazistym elementem kolekcji wyścigowych GT3.

Ford GT w wersji GT3 przenosi sylwetkę amerykańskiego supersamochodu drogowego na regulaminy europejskich wyścigów wytrzymałościowych, z poszerzonymi nadkolami i pakietem aerodynamicznym wymaganym w kategorii GT3. Egzemplarz #14 reprezentuje zespół Fisher podczas sezonu 2010 FIA GT3 European Championship, na torze Brno w Czechach. Minichamps odwzorowuje go w skali 1:43 jako zamknięty odlew diecast.

Minichamps Ford GT GT3 #14 1:43 w zamkniętym odlewie

Poszerzone nadkola i pakiet aerodynamiczny GT3

Minichamps odlewa Forda GT GT3 ze stopu cynku, jednoczęściowo, bez otwieranych drzwi czy klapy silnika, co pozwala zachować czyste linie poszerzonych nadkoli i niskiego splittera. Sylwetka drogowego Forda GT, z charakterystycznym, niskim nadwoziem i centralnie umieszczonym silnikiem, jest w wersji GT3 uzupełniona bocznymi wlotami powietrza chłodzącego hamulce i dużym, regulowanym tylnym skrzydłem wymaganym w regulaminie kategorii. Szczeliny między panelami biegną jako wąskie, równe rowki, a cała precyzja wykonania koncentruje się na zewnętrznych liniach, bez kompromisów wynikających z tolerancji zawiasów.

Barwy zespołu Fisher i precyzja tampodruku

Barwy zespołu Fisher są odwzorowane metodą tampodruku, techniką nakładania grafiki bezpośrednio na lakier, która nie unosi się na krawędziach jak naklejki nawodne. Numer startowy 14 na drzwiach i dachu oraz logotypy sponsorów zachowują ostre kontury nawet pod bliską obserwacją. Felgi w stylu wyścigowym mają poprawny rozstaw wobec poszerzonych nadkoli GT3, a przyciemnione przeszklenie oddaje klimat kokpitu wyścigowego bez potrzeby otwierania modelu. To detale, które w tej skali decydują o wiarygodności odwzorowania bardziej niż samo malowanie karoserii.

FIA GT3 European Championship i sezon 2010 na Brnie

Ford GT jako platforma klienckich wyścigów GT3

Drogowy Ford GT, produkowany w latach 2005-2006 jako hołd dla słynnego GT40, stał się bazą dla wersji wyścigowej GT3 przygotowywanej przez wyspecjalizowane zespoły techniczne na potrzeby europejskich serii wytrzymałościowych. Taki samochód trafiał do prywatnych zespołów klienckich, jak Fisher, które startowały w FIA GT3 European Championship bez konieczności budowania własnej konstrukcji od podstaw. Silnik V8 o dużej objętości, typowy dla amerykańskiego podejścia do osiągów, musiał współpracować z europejskim regulaminem aerodynamicznym kategorii GT3, co dawało tej platformie odmienny charakter na torze niż typowe europejskie samochody GT.

Tor Brno i europejska seria GT3

Tor w Brnie, jeden z klasycznych obiektów motoryzacyjnych Europy Środkowej, gościł rundy FIA GT3 European Championship w sezonie 2010, przyciągając zróżnicowane stawki samochodów od Ferrari po Astona Martina i właśnie Forda GT. Seria FIA GT3 była wówczas ważnym szczeblem rozwoju kategorii GT3 w Europie, łącząc doświadczonych kierowców zawodowych z zamożnymi amatorami w mieszanych załogach, podobnie jak Eskelinen/Nygaard w tym samochodzie. Dla polskiego kolekcjonera Brno ma dodatkowe znaczenie geograficzne, jako jeden z bliższych, środkowoeuropejskich torów wyścigowych.

Ford GT GT3 w kolekcji wyścigowych modeli

Ten egzemplarz dobrze uzupełnia kolekcję śledzącą różnorodność kategorii GT3 na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku, obok modeli BMW, Astona Martina czy Porsche z tego samego okresu. Skala 1:43 pozwala zestawić kilka takich samochodów na jednej półce, budując przekrojowy obraz europejskich wyścigów wytrzymałościowych bez potrzeby dużej witryny na modele 1:18. Amerykańska sylwetka Forda GT wyraźnie odróżnia się od europejskich rywali w stawce, co czyni ten model ciekawym kontrastem w każdej kolekcji GT3. Warto eksponować go pod bocznym światłem, które podkreśla głębokie nadkola i regulaminowy pakiet aerodynamiczny.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
455,00 zł
455,00 zł
0