5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Shelby GT500KR Biały Road Legends 1:18

Ford Shelby GT500KR Biały Road Legends 1:18 92168 Metal
1 / 8
Road Legends odwzorowuje w skali 1:18 Forda Shelby GT500KR z 1968 roku w białym malowaniu, znaną wersję King of the Road z silnikiem 428 Cobra Jet. Diecastowy odlew ma otwierane drzwi, maskę i klapę bagażnika, odkrywając V8 i sportowe wnętrze. Solidna pozycja dla kolekcji amerykańskich muscle carów lat sześćdziesiątych.
Ford Shelby GT500KR Biały Road Legends 1:18
Cena aktualna: 290,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Road Legends
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
92168
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Shelby GT500KR Biały Road Legends 1:18

TL;DR: Road Legends odwzorowuje w skali 1:18 Forda Shelby GT500KR z 1968 roku w białym malowaniu, wersję znaną jako King of the Road z silnikiem 428 Cobra Jet. Diecastowy odlew ma otwierane drzwi, maskę i klapę bagażnika, odkrywając kabinę i jednostkę V8. Fastbackowa sylwetka Mustanga pozostaje nienaruszona.

Rok 1968 przyniósł szczyt wyścigu mocy w Detroit, a Shelby American odpowiedział wersją GT500KR, budowaną na bazie fastbacka Mustang i napędzaną mocarnym V8 Cobra Jet. Nazwa King of the Road nie była przypadkowa: ten egzemplarz miał udowadniać przewagę nad rywalami z Chevroleta i Dodge'a. Road Legends oddaje tę siłę w miniaturze.

Road Legends Ford Shelby GT500KR 1:18 i silnik 428 Cobra Jet

King of the Road: dealer package Shelby American z 1968 roku

Shelby American, firma Carrolla Shelby'ego, przygotowała GT500KR jako szczytową wersję Mustanga fastback, dostępną wyłącznie na rok modelowy 1968. Nazwa King of the Road miała podkreślać przewagę nad rywalami z Chevroleta Camaro i Dodge'a Charger, które w tym samym czasie walczyły o palmę najszybszego amerykańskiego coupe. Pod maską pracował silnik 428 Cobra Jet, mocniejszy i lepiej chłodzony niż wcześniejsze jednostki montowane w Shelbych, co w połączeniu z usztywnionym zawieszeniem dawało realną przewagę na ulicy i na torze. Road Legends odwzorowuje charakterystyczne pasy na masce oraz tylny spoiler, elementy, które odróżniały GT500KR od zwykłego Mustanga fastback.

Otwierana maska odkrywa V8 Cobra Jet

Maska, drzwi i klapa bagażnika otwierają się, co pozwala obejrzeć silnik 428 Cobra Jet odwzorowany z widocznymi przewodami i pokrywą filtra powietrza. Zawiasy maski trzymają ją w pozycji otwartej bez podparcia dodatkowym prętem, a linia podziału między maską i błotnikami pozostaje równa na całej długości. Wnętrze kabiny, widoczne po otwarciu drzwi, pokazuje sportowe fotele z białą tapicerką oraz konsolę środkową z zegarami, typowe dla wersji KR. Taka konstrukcja z ruchomymi elementami wymaga szerszych tolerancji montażowych niż jednoczęściowe nadwozie, ale rekompensuje to możliwością bliskiej inspekcji mechaniki.

Biały lakier i wyścigowe akcenty Shelby

Wykończenie lakieru i wyścigowe akcenty

Biały lakier na tym egzemplarzu podkreśla wyścigowe paski na masce i bagażniku, typowe dla identyfikacji wizualnej Shelby z końca lat sześćdziesiątych. Pod bezpośrednim światłem powłoka trzyma równy połysk na całej długości nadwozia, a przejścia między białym tłem i kolorowymi paskami są wyraźnie odgraniczone, bez przebarwień na krawędziach. Chromowane zderzaki oraz emblematy Shelby Cobra na błotnikach i grillu dodają kontrastu, który na jednobarwnym nadwoziu łatwo zauważyć z odległości typowej dla gablot kolekcjonerskich. Felgi z charakterystycznym wzorem, zbliżonym do oryginalnych kołpaków Shelby, dopełniają stylistykę tej wersji.

Diecast kontra żywica w segmencie muscle car

W segmencie amerykańskich muscle carów diecast, taki jak ten od Road Legends, konkuruje z droższymi, ręcznie wykańczanymi modelami żywicznymi, które oferują ostrzejsze linie nadwozia, ale zwykle bez otwieranych elementów. Diecast w tej skali ma swoją wagę i trwałość, które sprawdzają się dobrze przy częstym przestawianiu na półce, a ruchome drzwi i maska dają możliwość pokazania mechaniki, czego w jednoczęściowej żywicy się nie uzyska. Dla kolekcjonerów budujących temat muscle carów z lat sześćdziesiątych to rozwiązanie pośrednie: przystępna cena, solidne wykonanie i interaktywność, które nie wymagają kompromisu na jakości lakieru.

Miejsce w kolekcji amerykańskich muscle carów

Ten GT500KR dobrze komponuje się z innymi Mustangami i rywalami z epoki, od Camaro Z/28 po Dodge'a Chargera, budując tematyczną oś czasu wyścigu mocy z końca lat sześćdziesiątych. Road Legends pozycjonuje się jako producent przystępnego diecastu z realnymi, otwieranymi elementami, co odróżnia go od marek skupionych wyłącznie na statycznych odlewach w tej cenie. Biały lakier z wyścigowymi paskami to jeden z najbardziej rozpoznawalnych wariantów kolorystycznych Shelby, więc model dobrze sprawdza się jako centralny punkt gabloty. Regularne czyszczenie suchą ściereczką i unikanie bezpośredniego światła słonecznego pomagają zachować kontrast między białym tłem i kolorowymi paskami na dłużej.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
290,00 zł
290,00 zł
0