10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18

Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18
Cena aktualna: 250,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18422
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort RS Turbo #35 AcD STH Hunsruck Rally 1985 MCG 1:18

TL;DR: MCG Ford Escort RS Turbo #35 to diecast 1:18 z Rajdu Hunsruck 1985 w barwach AcD STH. Model jest nowy, pudełko oryginalne, nadwozie zamknięte bez otwieranych elementów. Grafiki i numer startowy naniesione precyzyjnie na jednolitej karoserii.

Ten Escort z Hunsruck to bliźniaczy model do wersji z Haspengouw, ale w innych barwach i z inną historią startu.

Wykonanie karoserii i szczegóły graficzne

Bez otwieranych elementów cały efekt wystawowy zależy od jakości linii karoserii i czytelności grafik. Diecast MCG oferuje w tej klasie równy lakier i wyraźne, nierozmazane napisy sponsorskie AcD STH, co przy niemieckich rajdach lat 80. bywa istotnym elementem odróżniającym poszczególne wersje kolorystyczne. Waga odlewu cynkowego jest odczuwalna od razu po wyjęciu z pudełka, a linie progów i wnęk kół wyryte są jako jedna spójna kreska bez przerw typowych dla modeli z otwieranymi panelami.

Rajd Hunsruck i miejsce w tematycznej kolekcji

Rajd Hunsruck był jedną z niemieckich imprez rangi krajowej, w których rywalizowały samochody klasy Grupy A i przejściowej Grupy B, w tym Escorty RS Turbo. Zestawiony z modelem #7 z Haspengouw, ten egzemplarz pokazuje, jak jeden model bazowy funkcjonował w różnych barwach na różnych rundach sezonu. W skali 1:18 taka para dobrze prezentuje się na jednej półce, ilustrując zróżnicowanie startów tego samego typu samochodu w europejskich rajdach połowy lat 80. To praktyczny sposób budowania kolekcji tematycznej bez inwestowania w rzadkie warianty limitowane.

0