5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Horch 855 Spezial Roadster Srebrny Czerwony Minichamps 1:43

Horch 855 Spezial Roadster Srebrny Czerwony Minichamps 1:43 436014206 Metal
1 / 5
Minichamps przenosi do skali 1:43 Horcha 855 Spezial Roadster, dwuosobowy roadster uznawany za najbardziej ekskluzywną karoserię w gamie przedwojennego Horcha. Odlew cynkowy w kolorystyce srebrno-czerwonej ma jednoczęściowe, szczelne nadwozie, dzięki czemu linia maski i błotników pozostaje idealnie czysta. Oryginalne egzemplarze tej wersji budowano w liczbie tak małej, że dziś należą do rzadkości nawet w gronie kolekcjonerów przedwojennych klasyków, co czyni ten model rzadko spotykanym punktem odniesienia na półce Auto Union.
Horch 855 Spezial Roadster Srebrny Czerwony Minichamps 1:43
Cena aktualna: 435,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 06-10.11.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Horch
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
436014206
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Horch 855 Spezial Roadster Srebrny Czerwony Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Horcha 855 Spezial Roadster z 1938 roku, dwuosobową karoserię uznawaną za najbardziej ekskluzywną w gamie marki. Odlew cynkowy w barwach srebrno-czerwonych ma jednoczęściowe, szczelne nadwozie. Oryginał należał do rzadkości już w chwili powstania, co dziś podnosi wartość tego tematu kolekcjonerskiego.

Wśród przedwojennych Horchów model 855 Spezial zajmuje szczególne miejsce: to najkrótsza, najbardziej dopracowana karoseria roadster w gamie marki, budowana w liczbie tak małej, że oryginał rzadko trafiał nawet do bogatych klientów Auto Union. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę w skali 1:43 z uwagą, jaką zasługuje temat rzadszy niż większość klasyków tej epoki.

Roadster jako zamknięta forma, nie tylko kolor

Roadster różni się od kabrioletu krótszą, bardziej opływową linią nadwozia i niższą sylwetką, a Minichamps odlewa tę formę jako jeden, szczelny element z cynku. Na tej skali to naturalne rozwiązanie: przy 1:43 mechanizmy otwierające drzwi czy maskę rzadko wytrzymują lata użytkowania w gablotce, a zamknięte nadwozie pozwala zachować idealnie czystą linię progu i błotnika, bez luzu, jaki wprowadzałby ruchomy zawias. Srebrny lakier na karoserii układa się głęboko i równo na metalowej powłoce, typowej dla ciężkiego, trwałego odlewu cynkowego, a czerwone akcenty, widoczne na kołach i detalach wykończenia, odcinają się od srebra z wyraźną granicą, bez rozlania farby na krawędziach. Chromowane osłony reflektorów i charakterystyczna, wysoka atrapa chłodnicy Horcha, z pionowymi żeberkami, zachowują ostrość nawet pod bliskim światłem lampy. Minichamps od dawna specjalizuje się w przedwojennych markach niemieckich i francuskich, a przy takim rzadkim temacie jak roadster Spezial dokładność proporcji długiej maski względem krótkiej kabiny ma większe znaczenie niż przy bardziej pospolitych modelach. Wnętrze, siłą rzeczy ograniczone przy tej skali, ustępuje miejsca temu, co liczy się najbardziej w roadsterze: sylwetce widzianej z profilu i proporcji między maską a tylną częścią nadwozia.

Najbardziej ekskluzywna karoseria w gamie Horcha

Horch, jedna z czterech marek koncernu Auto Union, budował swoje najdroższe modele z myślą o klientach, dla których liczyła się nie tylko moc, ale i rzadkość. Seria 855 Spezial była szczytem tej filozofii: dwuosobowy roadster na skróconym podwoziu, z rzędowym ośmiocylindrowym silnikiem i nadwoziem budowanym przez wyspecjalizowane karoserie na specjalne zamówienie. W przeciwieństwie do bardziej powszechnych wersji kabrioletowych czy sedanowych z tej samej rodziny modelowej, roadster Spezial trafiał do niewielkiej grupy klientów, co sprawia, że dziś oryginalne egzemplarze tej wersji są jednymi z najbardziej pożądanych przedwojennych klasyków niemieckich w ogóle. Ta rzadkość ma bezpośrednie przełożenie na rynek modeli kolekcjonerskich: tematy, które w rzeczywistości powstały w niewielkiej liczbie, rzadko trafiają na regularną produkcję w skali 1:43. Dla polskich kolekcjonerów, którzy często wchodzą w hobby przez modele do składania, a potem przechodzą do odlewów gotowych, taki temat jak Horch 855 Spezial jest okazją do poznania marki, o której mówi się rzadziej niż o niemieckich rywalach, choć jej pozycja w hierarchii przedwojennego luksusu była równie wysoka.

Rzadki temat na półce z klasykami Auto Union

Horch 855 Spezial dobrze sprawdza się jako uzupełnienie kolekcji zbudowanej wokół tematu Auto Union, zwłaszcza w sąsiedztwie innych karoserii marki, takich jak kabriolet 853 A. Skala 1:43 pozwala zestawić kilka takich modeli na jednej półce gablotki bez utraty czytelności detalu, a barwy srebrno-czerwone dobrze kontrastują z ciemniejszymi odcieniami sąsiednich klasyków. To temat bardziej niszowy niż popularne Mercedesy czy Bugatti tej epoki, co dla kolekcjonera szukającego rzadszych pozycji jest zaletą, nie ograniczeniem. Cena pozostaje w segmencie standardowego odlewu Minichamps, bez pretensji do poziomu resinu, ale z detalem wystarczającym, by uzasadnić miejsce na eksponowanej półce.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
435,00 zł
435,00 zł
0