10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lamborghini Diablo 6.0 Czarny AUTOart 1:18

Lamborghini Diablo 6.0 Czarny AUTOart 1:18
Cena aktualna: 1 415,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lamborghini
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
74528
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Diablo 6.0 Czarny AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart Lamborghini Diablo 6.0 to odlew 1:18 finalnej wersji włoskiego supersamochodu z 2001 roku, w czarnym lakierze, z otwieranymi w górę drzwiami. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Kanciasta, agresywna sylwetka zamyka epokę przed nadejściem Murcielago.

Diablo 6.0 to ostatnia i najmocniejsza odsłona modelu, który przez lata dziewięćdziesiąte definiował wyobrażenie o supersamochodzie z Sant'Agata Bolognese.

Wykonanie modelu AUTOart Lamborghini Diablo 6.0

Odlew cynkowy daje modelowi wagę odpowiadającą niskiej, klinowej sylwetce oryginału. Charakterystyczne drzwi otwierają się w górę, w typowym dla Lamborghini stylu scherenturen, odkrywając uproszczoną kabinę i sylwetkę silnika V12 umieszczonego centralnie. Czarny lakier trzyma głębię bez utraty kontrastu z ostrymi liniami nadwozia charakterystycznymi dla tej generacji Diablo. Szczeliny między panelami są wąskie, a wloty powietrza zachowują wyraźną głębię. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, model pozostaje sprawny.

Diablo 6.0 jako zamknięcie epoki

Ta wersja, z mocniejszym silnikiem i zaktualizowaną stylistyką, była pożegnaniem z modelem Diablo przed przejęciem produkcji przez Audi i wprowadzeniem Murcielago. Dla kolekcjonerów oznacza to koniec pewnej filozofii budowania supersamochodów, w pełni analogowej i bezkompromisowej.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze wpisuje się w serię supersamochodów końca lat dziewięćdziesiątych i początku dwutysięcznych, kontrastując z nowszymi, bardziej zaokrąglonymi konstrukcjami. Trzymanie go poza słońcem chroni czarny lakier przed matowieniem widocznym przy bliskim oglądaniu.

0