5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lamborghini Islero S Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18

Nowość
Lamborghini Islero S Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181584 Metal
1 / 6
KK-Scale odtwarza w skali 1:18 Lamborghini Islero S w wersji Light Green Metallic, model GT z 1969 roku, który żyje w cieniu słynnej Miury, choć zasługuje na własne miejsce na półce kolekcjonera. Odlewane jednoczęściowe nadwozie oddaje smukłą sylwetkę projektu Marazziego, a głęboki metaliczny lakier podkreśla linie karoserii pod światłem gabloty. To propozycja dla miłośników rzadziej spotykanych włoskich grand tourerów sprzed półwiecza.
Lamborghini Islero S Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 28-30.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181584
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Islero S Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale w skali 1:18 odtwarza Lamborghini Islero S w kolorze Light Green Metallic, diecastową replikę rzadko reprodukowanego grand tourera z 1969 roku. Jednoczęściowe nadwozie, głęboki lakier metaliczny i smukłe proporcje czynią z niej ciekawą alternatywę dla bardziej oczywistych wyborów w kolekcji miłośnika klasycznych aut włoskich.

Islero pojawił się w cieniu Miury, lecz dla wielu kolekcjonerów to właśnie ta dyskrecja czyni go interesującym. Podczas gdy Miura przyciągała całą uwagę Sant'Agata Bolognese, Islero oferował klasyczną formułę grand tourera: przednio umieszczony silnik V12, cztery pełnoprawne miejsca i karoserię zaprojektowaną przez Mario Marazziego po zamknięciu Carrozzerii Touring.

KK-Scale Lamborghini Islero S na tle oferty Lamborghini końca lat 60.

Następca 400 GT i odpowiedź na zamknięcie Touring

Lamborghini wprowadziło Islero w 1968 roku jako następcę 400 GT, zachowując formułę przednio umieszczonego dwunastocylindrowego silnika i czterech pełnoprawnych miejsc. Nadwozie zaprojektował Mario Marazzi, który przejął zlecenie po zamknięciu mediolańskiej Carrozzerii Touring, autora wcześniejszych modeli marki. Styl Islero jest bardziej powściągliwy niż u Miury, bliższy klasycznemu językowi grand tourerów niż futurystycznej sylwetce supersamochodu. Linia dachu, proporcje maski i dyskretne wloty powietrza świadczą o konserwatywnym, ale precyzyjnym podejściu do projektowania nadwozia w tamtym okresie. To właśnie ta stonowana elegancja sprawia, że Islero bywa dziś odkrywany na nowo przez kolekcjonerów szukających alternatywy dla bardziej oczywistych klasyków z Sant'Agata.

Islero S, poprawiona wersja i krótka kariera

Wersja S, wprowadzona w 1969 roku, przyniosła zwiększoną moc silnika V12, poszerzone nadkola i drobne zmiany stylistyczne, które odróżniają ją od pierwszego Islero na pierwszy rzut oka. Produkcja obu wersji była znacznie mniejsza niż Miury, co dziś czyni Islero S jednym z rzadziej spotykanych klasycznych Lamborghini na rynku kolekcjonerskim. Krótka kariera modelu, zakończona wraz z nadejściem Jaramy, sprawiła, że Islero nigdy nie zdobył rozgłosu porównywalnego z bardziej spektakularnymi konstrukcjami marki. Dla kolekcjonera budującego chronologię Lamborghini z lat 60. i 70. Islero S wypełnia lukę między konserwatywnym 400 GT a kolejnymi, bardziej agresywnymi projektami.

Jednoczęściowe nadwozie i jakość odlewu w skali 1:18

Lakier Light Green Metallic i precyzja linii nadwozia

KK-Scale odlewa karoserię Islero S jako jeden, zamknięty element, rozwiązanie typowe dla tego segmentu cenowego i coraz częściej spotykane także w droższych seriach. Taka konstrukcja pozwala utrzymać wąskie, równe linie wzdłuż drzwi i maski, bez tolerancji montażowych, jakie wymusza ruchomy zawias. Lakier Light Green Metallic kładzie się równomiernie na twardej, cynkowej powłoce, a pod światłem gabloty ujawnia głębię typową dla metalicznych wykończeń z epoki. Przeszklenie osadzone jest płasko w otworach nadwozia, bez wystających krawędzi, a linia dachu pozostaje nieprzerwana od przedniej szyby aż po tylną część kabiny. To właśnie na zewnętrznej powierzchni rozgrywa się cała historia jakości tego modelu.

Gdzie KK-Scale inwestuje w tej cenie

W tej klasie cenowej KK-Scale koncentruje swoje zasoby na tym, co widać z odległości typowej dla ekspozycji na półce: proporcje sylwetki, krawędzie reflektorów, wykończenie felg i czytelność drobnych detali karoserii. Wnętrze, widoczne przez przeszklenie, odwzorowuje układ deski rozdzielczej i tapicerkę w sposób wystarczający do czytelnego odbioru całości, choć bez poziomu szczegółowości spotykanego w droższych, ręcznie wykańczanych seriach żywicznych. To uczciwy kompromis: model nie udaje czegoś, czym nie jest, a jednocześnie oferuje solidne wrażenie wizualne za rozsądną cenę. Dla kolekcjonera świadomego różnic między segmentami to właśnie ten układ priorytetów decyduje o wartości zakupu.

Miejsce Islero S w kolekcji klasycznych Lamborghini

Dla kogo sprawdzi się ten model

Islero S sprawdzi się przede wszystkim w kolekcji budowanej wokół chronologii marki, a nie wokół pojedynczych, najbardziej rozpoznawalnych modeli. Ustawiony obok Miury czy Espady, pokazuje pełniejszy obraz oferty Lamborghini przełomu lat 60. i 70., gdy firma próbowała łączyć sportowy charakter z funkcją codziennego auta czterech osób. W skali 1:18 model zajmuje typową przestrzeń gabloty, zbliżoną do innych grand tourerów tej klasy, więc nie wymaga dodatkowego miejsca ponad standardowe półki. To pozycja dla kolekcjonerów, którzy cenią rzadkość i chcą uzupełnić zestaw o coś mniej oczywistego niż kolejna replika Miury, zachowując przy tym rozsądny budżet. Dla kogoś, kto zaczynał od kolekcjonowania modeli do składania, model KK-Scale stanowi naturalny krok w stronę gotowych, wykończonych replik w większej skali.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
350,00 zł
350,00 zł
0