10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Land Rover Defender 90 Santorini Czarny Metalik Kyosho 1:18

Land Rover Defender 90 Santorini Czarny Metalik Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 140,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Land Rover
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Land Rover
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08901BK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Land Rover Defender 90 Santorini Czarny Metalik Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho 1:18 Land Rover Defender 90 z 2007 roku w kolorze Santorini Black Metallic to diecast terenowego klasyka, którego podstawowa konstrukcja niemal niezmieniona przetrwała od początku lat osiemdziesiątych. Model odwzorowuje kanciastą, funkcjonalną sylwetkę krótkiej wersji nadwozia, cenioną wśród kolekcjonerów pojazdów terenowych.

Defender 90 to auto, które przez dekady zmieniało się mniej niż jego rywale, a to właśnie ta niezmienność stała się jego największym atutem w oczach kolekcjonerów terenowej klasyki.

Kyosho i sylwetka Land Rovera Defender 90

Długa historia konstrukcji od lat osiemdziesiątych

Defender wywodzi się z konstrukcji Land Rover Ninety i One Ten wprowadzonej w 1983 roku, która w 1990 roku przyjęła nazwę Defender, by odróżnić się od nowego, bardziej komfortowego Discovery. Egzemplarz z 2007 roku reprezentuje okres, w którym podstawowa konstrukcja nadwozia i ramy pozostawała niemal niezmieniona od dwóch dekad, mimo modernizacji silnika i wnętrza. Ta niezwykła trwałość konstrukcyjna sprawiła, że Defender stał się jednym z najdłużej produkowanych pojazdów terenowych w Europie, cenionym właśnie za prostotę i odporność na modę.

Kolor Santorini Black i proporcje krótkiego nadwozia

Santorini Black Metallic to jedna z barw fabrycznych stosowanych przez Land Rovera w tej erze, podkreślająca kanciaste, prostokątne linie nadwozia Defendera, zaprojektowane bardziej z myślą o funkcjonalności niż estetyce. Kyosho zachowuje proporcje krótkiego rozstawu osi wersji 90, odróżniającej się od dłuższej wersji 110 mniejszym gabarytem i zwrotnością. Przetłoczenia błotników i kanciasty zderzak przedni odpowiadają oryginalnej karoserii z połowy lat 2000.

Detale terenowe modelu 1:18

Wnętrze i wykończenie kabiny

Wnętrze kabiny odwzorowuje prosty, funkcjonalny układ deski rozdzielczej charakterystyczny dla Defendera, z widocznymi elementami metalowymi i minimalną ilością plastikowych wykończeń, zgodnie z filozofią pojazdu budowanego do pracy, nie do komfortu. Fotele mają odpowiednią teksturę tapicerki, a układ zegarów jest czytelny mimo niewielkiej skali modelu.

Zawieszenie i elementy otwierane

Model odwzorowuje wysoki prześwit i sztywne zawieszenie typowe dla konstrukcji terenowej z ramą nośną, a koła mają odpowiedni rozmiar względem nadkoli, bez wrażenia niedopasowania widocznego na tańszych odlewach terenówek. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach z równomiernym ruchem, odsłaniając wnętrze bez utraty sztywności całej konstrukcji karoserii.

Defender 90 w kolekcji pojazdów terenowych

Defender 90 w tej kolorystyce dobrze komponuje się z kolekcją pojazdów terenowych obok innych klasyków tej kategorii, gdzie kanciasta sylwetka wyraźnie odróżnia się od opływowych coupe i sedanów. W skali 1:18 model mierzy około 21 centymetrów długości, co przy wysokiej sylwetce terenówki wymaga nieco więcej przestrzeni w witrynie niż niskie sportowe auta. Dla kolekcjonera budującego tematyczny zestaw pojazdów terenowych lub śledzącego historię Land Rovera od Series po nowsze generacje, ten egzemplarz z 2007 roku pokazuje model w końcowej fazie jego niemal trzydziestoletniej, ewolucyjnej kariery.

0