10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
530151851
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models w skali 1:18 odtwarza McLarena F1 GTR #51 zespołu Mach One Racing z Le Mans 1995, sezonu debiutu tego modelu w wyścigach długodystansowych. Diecast z otwieranymi elementami i wyczuwalną wagą cynkowego odlewu, dla kolekcjonerów budujących zestaw historycznych GT z lat dziewięćdziesiątych.

Rok 1995 to moment, w którym McLaren F1 GTR wyszedł z drogowej wersji supersamochodu i trafił na tor jako pełnoprawny zawodnik klasy GT. Egzemplarz Mach One Racing z numerem 51 reprezentuje właśnie ten pierwszy sezon startowy, gdy siostrzany GTR zespołu Kokusai Kaihatsu wygrał Le Mans w klasyfikacji generalnej, pokazując, że droga konstrukcja Gordona Murraya potrafi mierzyć się z prototypami.

UT Models i odlew wyścigowego GTR

UT Models działał w latach dziewięćdziesiątych jako jeden z bardziej cenionych producentów detalicznych odlewów wyścigowych 1:18, a modele Le Mans i BPR z tego okresu do dziś mają ugruntowaną pozycję u kolekcjonerów, choć produkcja od lat nie jest już kontynuowana. Karoseria jest wykonana z cynkowego stopu, co od razu czuć po wadze modelu w ręku, a drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odsłaniając uproszczone, ale rozpoznawalne wnętrze kokpitu wyścigowego. Lakier w barwach sponsorskich Mach One Racing został naniesiony tampodrukiem, a linie podziału paneli są równe, choć nie tak precyzyjne jak w droższych odlewach żywicznych bez ruchomych elementów. To jest kompromis typowy dla diecastu tamtej generacji: mechanizmy zamiast maksymalnej ostrości krawędzi.

Miejsce w kolekcji GT z lat dziewięćdziesiątych

Ten egzemplarz najlepiej sprawdza się jako element szerszej kolekcji GTR-ów z sezonu 1995 i 1996, gdy McLaren rywalizował z Ferrari F40 GTE i Porsche 911 GT2 w mistrzostwach BPR. Zestawiony z modelami tych rywali na jednej półce buduje spójną narrację o klasie GT przed erą GT1, która zmieniła regulaminy. Cena takich odlewów UT Models bywa dziś zależna od stanu i kompletności pudełka, co warto sprawdzić przed zakupem, ale sam model pozostaje solidnym punktem wyjścia do kolekcji poświęconej wczesnym latom F1 GTR na torze.

610,00 
610,00 
0