10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

McLaren M23 Ford #1 E. Fittipaldi F1 1975 Minichamps 1:18

McLaren M23 Ford #1 E. Fittipaldi F1 1975 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 735,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele McLaren
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
530751801
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren M23 Ford #1 E. Fittipaldi F1 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps odwzorował w skali 1:18 McLarena M23 Ford #1 z sezonu 1975, prowadzonego przez Emersona Fittipaldiego. Diecast z charakterystyczną, klinowatą sylwetką bolidów tamtej dekady dobrze zaznacza początki złotej ery McLarena w Formule 1.

McLaren M23 był jednym z najbardziej udanych konstrukcji lat 70., a Fittipaldi zdobył nim tytuł mistrzowski w 1974 roku, kontynuując starty tym bolidem w kolejnym sezonie. Minichamps oddał charakterystyczne, klinowate nadwozie tamtej epoki w skali 1:18.

Sylwetka bolidu lat 70. w odlewie diecast

Karoseria z metalowego odlewu odwzorowuje proste, kanciaste linie nadwozia typowe dla ery przed pojawieniem się skrzydeł bocznych i efektu przyziemnego. Grafika Marlboro oraz numer startowy #1 są nałożone równo na całej powierzchni, a przednie i boczne skrzydełka aerodynamiczne pozostają subtelne w porównaniu z bolidami z lat 90. Otwierany kokpit odsłania prosty fotel i uproszczony układ przyrządów, co jest zgodne z estetyką tamtej epoki, gdzie kokpity były znacznie mniej rozbudowane niż w nowszych konstrukcjach. Model dobrze prezentuje się w zestawieniu z innymi bolidami z lat 70., ukazując wyraźną różnicę stylistyczną względem późniejszych generacji Formuły 1.

Miejsce w kolekcji klasycznej F1

Model ten stanowi solidny punkt wyjścia dla kolekcji poświęconej klasycznej erze Formuły 1, szczególnie w połączeniu z późniejszymi bolidami McLarena z lat 80. i 90. Niska, klinowata sylwetka zajmuje niewiele miejsca na półce, choć proporcje różnią się od nowszych, szerszych konstrukcji. Zaleca się przechowywanie poza bezpośrednim światłem słonecznym, ponieważ barwy Marlboro z tamtej dekady mogą blaknąć szybciej niż nowsze tampodruki. Dla kolekcjonerów cenionych sobie historię wyścigów to model łączący prostotę konstrukcji z prawdziwym sentymentem do złotej ery Formuły 1.

0