
McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- McLaren
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- 437131397
- Rok
- 2013
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Modele GT
- Klasa pojazdu
- Wyścigowe GT3 & GT4
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138122581
O modelu McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odtwarza w skali 1:43 McLarena MP4-12C GT3 numer 107 zespołu Hexis Racing, prowadzone przez Cazenave'a i Oliviera Panisa w 24-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps w 2013 roku. Odlew ma zamkniętą karoserię i wierną liberię wyścigową z pełnym oznakowaniem sponsorów technicznych.
Hexis Racing było jednym z francuskich zespołów, które szybko dostrzegły potencjał McLarena MP4-12C GT3 po jego debiucie w wyścigach klienckich na początku lat dwutysięcznych dziesiątych. Załoga z udziałem Oliviera Panisa, byłego kierowcy Formuły 1 i zwycięzcy Grand Prix Monako z 1996 roku, łączyła doświadczenie z najwyższego szczebla wyścigów z regularnymi startami w wytrzymałościowej serii Blancpain Endurance, której koronnym wydarzeniem jest 24-godzinny wyścig na Spa.
McLaren MP4-12C GT3 #107 Minichamps w skali 1:43
Liberia Hexis Racing i załoga Cazenave–Panis
Karoseria modelu nosi barwy zespołu Hexis Racing z numerem 107 oraz oznaczeniami kierowców zgodnie ze specyfikacją stosowaną w serii Blancpain Endurance. Obecność Oliviera Panisa w składzie załogi nadaje tej liberii dodatkowe znaczenie historyczne – to kierowca, który przeszedł drogę od zwycięstwa w Formule 1 do regularnych startów w wyścigach GT, co samo w sobie jest ciekawym wątkiem dla kolekcjonerów śledzących kariery byłych kierowców F1. Minichamps odtwarza kolorystykę zespołu i logotypy sponsorów z zachowaniem czytelności, a felgi wzorowane są na obręczach stosowanych w wyścigowej wersji MP4-12C.
Zamknięta karoseria typowa dla tej skali
Model ma zamkniętą, jednoczęściową karoserię, bez otwieranych drzwi czy maski silnika. To rozwiązanie pozwala zachować ostre, równe linie nadwozia MP4-12C GT3, w tym charakterystyczne boczne wloty powietrza i nisko poprowadzony przedni spojler, bez luzów typowych dla modeli z ruchomymi elementami. Diecastowy odlew z cynkowego stopu daje modelowi odczuwalny ciężar w dłoni, a lakier kryje równomiernie linie tłoczenia agresywnie stylizowanego nadwozia wyścigowego. Przeszklenie osadzone jest równo w otworach, a tylne skrzydło zachowuje właściwy kąt ustawienia względem karoserii, co przy tej klasie samochodów wyścigowych ma duże znaczenie wizualne.
McLaren MP4-12C GT3 na torze Spa-Francorchamps
Debiut MP4-12C w wyścigach klasy GT3
McLaren MP4-12C GT3 powstał na bazie drogowego supersamochodu marki, wprowadzonego na rynek na początku lat dwutysięcznych dziesiątych jako odpowiedź na Ferrari 458 i Audi R8. Wersja wyścigowa, przygotowana z myślą o klientach zespołów prywatnych, szybko zdobyła popularność w europejskich seriach GT3, w tym w Blancpain Endurance Series, dzięki dobrze zbalansowanemu podwoziu i relatywnie niskim kosztom eksploatacji w porównaniu z rywalami. Zespoły takie jak Hexis Racing odegrały istotną rolę w rozwoju samochodu, dostarczając dane z wyścigów wprost do fabryki McLarena.
24h Spa jako wizytówka wyścigów GT
Tor Spa-Francorchamps, z legendarnym zakrętem Eau Rouge i długą prostą Kemmel, od dekad uchodzi za jeden z najbardziej wymagających obiektów wyścigowych w Europie, a jego dobowy wyścig przyciąga tysiące widzów i najsilniejszą stawkę w kalendarzu GT3. Start McLarena z Panisem w składzie pokazuje, jak duże znaczenie miało tam doświadczenie kierowcy w zarządzaniu oponami i paliwem przez dwadzieścia cztery godziny zmiennych warunków pogodowych, typowych dla Ardenów. Dla kolekcjonerów wyścigów długodystansowych ten model to konkretny fragment jednej z najbardziej prestiżowych imprez w europejskim kalendarzu GT.
Miejsce w kolekcji europejskich wyścigów GT3
Skala 1:43 pozwala zestawić kilka sezonów Blancpain Endurance na jednej półce, co doceniają kolekcjonerzy śledzący rywalizację różnych producentów w klasie GT3 na przełomie dekad. Ten McLaren MP4-12C GT3 dobrze komponuje się obok Audi R8 LMS czy Mercedesa SLS AMG GT3 z tego samego okresu, budując na witrynie przekrój brytyjskiej, niemieckiej i francuskiej sceny wyścigów klienckich. Zamknięta karoseria oznacza, że model ocenia się przede wszystkim po precyzji liberii i jakości lakieru, a nie po mechanicznych udogodnieniach. Obecność Oliviera Panisa w załodze dodaje tej wersji dodatkowej wartości dla kolekcjonerów śledzących kariery byłych kierowców Formuły 1.















