
McLaren MP4-12C GT3 #15 Boutsen Racing Bovy / Broggi 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- McLaren
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- 437121315
- Rok
- 2012
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Modele GT
- Klasa pojazdu
- Wyścigowe GT3 & GT4
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138122857
O modelu McLaren MP4-12C GT3 #15 Boutsen Racing Bovy / Broggi 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 McLarena MP4-12C GT3 #15 zespołu Boutsen Racing z 24 Godzin Spa 2012, pilotowane przez Bovy'ego i Broggiego. Zamknięte, jednoczęściowe nadwozie diecast z liwerką belgijskiego zespołu założonego przez byłego kierowcę Formuły 1.
Boutsen Racing, belgijski zespół założony przez Thierry'ego Boutsena, byłego kierowcę Formuły 1, od lat rywalizuje w wyścigach GT na rodzimym torze Spa-Francorchamps. Załoga #15 z Bovym i Broggim za kierownicą wystartowała w 24 Godzinach Spa 2012 na McLarenie MP4-12C GT3, jednym z pierwszych sezonów tego modelu w wyścigach klienta.
Boutsen Racing: belgijski zespół z korzeniami w F1
Thierry Boutsen i przejście z Formuły 1 do GT
Thierry Boutsen startował w Formule 1 przez większość lat osiemdziesiątych i na początku dziewięćdziesiątych, zdobywając kilka zwycięstw w Grand Prix, zanim zamknął karierę na najwyższym poziomie i przeniósł swoje doświadczenie do wyścigów samochodów sportowych. Założony przez niego zespół, Boutsen Racing, z bazą w Belgii, od lat startuje na rodzimym torze Spa-Francorchamps, korzystając ze znajomości trasy i lokalnego wsparcia technicznego. Takie zaplecze, byłego kierowcy F1 stojącego za zespołem klienta GT3, jest rzadkością w tej kategorii i tłumaczy, dlaczego Boutsen Racing bywa traktowany jako coś więcej niż typowa ekipa prywatna.
Załoga #15: Bovy i Broggi na domowym torze
Załogę #15 na 24 Godziny Spa 2012 tworzyli Bovy i Broggi, para kierowców powierzona McLarenem MP4-12C GT3 na torze, który dla zespołu Boutsen Racing był praktycznie domowym terenem. Start na Spa-Francorchamps w roku, gdy model McLarena dopiero budował swoją historię wyścigową, oznaczał jednocześnie okazję i presję, bo lokalna publiczność śledziła wynik belgijskiego zespołu ze szczególną uwagą.
Liwerka Boutsen Racing na zamkniętym nadwoziu 1:43
Ciągłość barw zespołu na jednoczęściowym odlewie
Model ma zamknięte, jednoczęściowe nadwozie, dzięki czemu barwy Boutsen Racing i numer startowy #15 biegną nieprzerwanie przez linie podziału drzwi i błotników, bez szczeliny, którą tworzyłby ruchomy element. Minichamps odwzorowuje układ graficzny zespołu techniką tampodruku, która nakłada logotypy płasko na powierzchnię odlewu, a cynkowy odlew w skali 1:43 zachowuje odczuwalną masę w dłoni, typową dla tej techniki produkcji.
Detale aerodynamiczne i tampodruk numeru #15
Charakterystyczna sylwetka MP4-12C GT3, z niskim przodem i szerokimi wlotami powietrza po bokach, zachowuje proporcje nadwozia drogowego modelu. Tylne skrzydło, dyfuzor i felgi z widocznym reliefem zacisków hamulcowych zachowują kąty ustawienia z oryginału, a numer #15 pozostaje czytelny nawet pod lupą kolekcjonera przyzwyczajonego do oceniania jakości odlewu w tej skali.
Para McLarenów ze Spa 2012
Numer #15 zespołu Boutsen Racing najlepiej zestawić z #12 zespołu Art Grand Prix z tej samej edycji Spa 2012, co pozwala porównać, jak dwa różne zespoły klienta dekorowały tę samą platformę McLarena MP4-12C GT3 w jednym wyścigu. Para tych modeli na jednej półce dokumentuje wczesny etap kariery wyścigowej McLarena w GT3, w okresie gdy marka wracała do wyścigów samochodów sportowych po latach koncentracji na Formule 1.















