10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

McLaren MP4/21 #3 K. Raikkonen 2006 Minichamps 1:18

McLaren MP4/21 #3 K. Raikkonen 2006 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Dostępny
Przewidywana dostawa: 24-28.07.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
530061803
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren MP4/21 #3 K. Raikkonen 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps McLaren MP4/21 #3 w skali 1:18 to żywiczny model bolidu Kimiego Raikkonena z sezonu 2006, jego ostatniego roku w McLarenie przed przejściem do Ferrari. Jednoczęściowy korpus oddaje precyzyjną aerodynamikę i klasyczne srebrno-czarne barwy zespołu.

Sezon 2006 był ostatnim rozdziałem pierwszej ery Kimiego Raikkonena w McLarenie, zanim fiński kierowca przeniósł się do Ferrari, gdzie rok później sięgnął po tytuł mistrzowski. Ten model dokumentuje jego bolid z tego przejściowego, ale istotnego sezonu kariery.

MP4/21 i ostatni sezon Raikkonena w McLarenie

McLaren MP4/21, zasilany silnikiem Mercedes, był rozwinięciem konstrukcji zespołu z połowy lat 2000, walczącej o czołowe pozycje, choć bez sięgnięcia po tytuł mistrzowski w tamtym sezonie. Kimi Raikkonen, znany z opanowanego stylu jazdy i chłodnej relacji z mediami, spędził w McLarenie sześć sezonów, budując reputację jednego z najszybszych kierowców swojej generacji, mimo że tytuł mistrzowski przyszedł dopiero po zmianie barw. Rok 2006 stał się ostatnią kartą tej pierwszej ery McLarena w jego karierze, a decyzja o przejściu do Ferrari na sezon 2007 okazała się jedną z najbardziej owocnych transferowych decyzji w historii Formuły 1. Minichamps reprodukuje bolid z numerem #3, w charakterystycznych srebrno-czarnych barwach zespołu z Woking.

Żywiczny odlew i precyzja aerodynamiki bolidu

Bolidy F1 z połowy lat 2000 charakteryzowały się skomplikowaną geometrią przednich skrzydeł i wlotów chłodzenia, elementami, które żywica odwzorowuje z większą ostrością krawędzi niż tradycyjny odlew metalowy. Model jest jednoczęściowy, bez otwieranych elementów, co skupia całą uwagę na powierzchni karoserii, gdzie srebrny lakier McLarena wymaga precyzyjnego dopasowania odcienia, by nie wypadł zbyt chłodno lub zbyt ciepło względem oryginału. Lekka konstrukcja żywicy sprawia, że bolid dobrze prezentuje delikatne elementy skrzydeł bez ryzyka ich odkształcenia, a grafika sponsorska z epoki, w tym charakterystyczne logo tytularnego sponsora, jest odwzorowana z dbałością o proporcje.

Sezon przejściowy jako temat kolekcjonerski

Bolidy z sezonów przejściowych, choć rzadziej poszukiwane niż te z tytułami mistrzowskimi, mają wartość dla kolekcjonerów śledzących pełną chronologię kariery konkretnego kierowcy. Dla fana Raikkonena ten model wypełnia ostatnią kartę jego pierwszego rozdziału w McLarenie, tworząc pomost do późniejszych bolidów Ferrari z sezonu mistrzowskiego 2007. W skali 1:18 bolid F1 z tej ery osiąga długość około 30 centymetrów, dobrze prezentując się na półce w sąsiedztwie innych konstrukcji z połowy lat 2000.

Miejsce McLarena w kolekcji Formuły 1

Minichamps ma bogaty katalog historycznych bolidów McLarena, co pozwala kolekcjonerom budować pełną chronologię zespołu z Woking przez różne dekady i kierowców. Segment średnio-premium bez rozdzielanych elementów metalowych zapewnia przystępną cenę przy zachowaniu wysokiej wierności grafiki sponsorskiej. To wartościowa pozycja dla każdego, kto śledzi karierę Raikkonena lub buduje kolekcję poświęconą historii zespołu McLaren.

530,00 
530,00 
0