10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 450 SLC C107 Ciemnozielony Metalik Maxichamps 1:43

Mercedes 450 SLC C107 Ciemnozielony Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 370,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940033420
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 450 SLC C107 Ciemnozielony Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps odwzorował Mercedesa 450 SLC C107 w ciemnozielonym metaliku i skali 1:43, coupe grand tourer z połowy lat 70. na bazie wydłużonej platformy roadstera R107. Karoseria jest jednoczęściowym odlewem diecast bez otwieranych elementów, a proporcje długiego, niskiego nadwozia coupe zachowują wierność oryginałowi.

SLC bywa traktowane jako niedoceniony człon rodziny R107, coupe zbudowane na wydłużonym podwoziu roadstera SL, które zdobyło własną tożsamość między innymi dzięki fabrycznym startom w rajdach długodystansowych końca lat 70. Ten ciemnozielony egzemplarz od Maxichamps przenosi tę sylwetkę na półkę w skali 1:43.

Mercedes 450 SLC Maxichamps w skali 1:43

Jednoczęściowa karoseria coupe i zielony metalik

Model nie ma otwieranych drzwi ani klapy bagażnika, karoseria jest jednym odlewem cynkowym, co pozwala zachować długą, niską linię dachu coupe bez ryzyka nierówności na łączeniach paneli. Ciemnozielony metalik kładzie się równo na twardej powierzchni, podkreślając wydłużony rozstaw osi względem dwuosobowego roadstera R107, a charakterystyczne prostokątne reflektory i tylne lampy SLC zachowują ostre krawędzie typowe dla stylistyki Mercedesa lat 70.

Poziom wykończenia w linii Maxichamps

Jako część dostępnej linii Maxichamps model prezentuje solidne wykończenie chromowanych zderzaków i listew bocznych, bez precyzji tampo-druku charakterystycznej dla droższych serii wyścigowych tej samej firmy. To poziom wykończenia odpowiadający temu, czego kolekcjoner budujący szeroką kolekcję klasycznych coupe grand tourer może oczekiwać za rozsądną cenę.

SLC jako coupe grand tourer i uczestnik rajdów

Wydłużona platforma R107

C107 SLC dzielił mechanikę z roadsterem R107, ale wydłużony rozstaw osi pozwolił na dodanie tylnych siedzeń i nadania sylwetce proporcji bardziej typowych dla coupe grand tourer niż dla dwuosobowego roadstera. Wersja 450 SLC korzystała z silnika V8, co dawało wystarczający zapas mocy dla samochodu tej klasy i wagi, przeznaczonego do długich, komfortowych podróży w wysokim tempie.

Fabryczne starty rajdowe końca lat 70.

Mercedes wystawiał fabrycznie SLC 5.0 w kilku rajdach długodystansowych końca lat 70., między innymi w Rally Bandama na Wybrzeżu Kości Słoniowej i w rajdzie Vuelta a la América del Sur, pokazując, że luksusowe coupe grand tourer może z powodzeniem zmagać się z trudnym terenem. Ta epizodyczna kariera sportowa dodaje SLC dodatkowy wymiar w oczach kolekcjonerów, którzy cenią modele z podwójną tożsamością, drogową i rajdową.

Miejsce w kolekcji coupe grand tourer

Zestawienie 450 SLC z roadsterem R107 na tej samej półce pokazuje, jak jedna platforma mogła obsłużyć dwa różne segmenty rynku w latach 70. Maxichamps daje dostępny sposób wejścia w tę tematykę bez inwestowania w droższe linie wyścigowe tej samej firmy. Ciemnozielony metalik dobrze komponuje się z klasycznymi, stonowanymi barwami typowymi dla luksusowych coupe tamtej dekady.

370,00 zł
370,00 zł
0