5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

Wyprzedane
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18 38848 Metal
1 / 8
Maisto oddaje Mercedesa CLK GTR #10 w barwach sponsora Warsteiner, w skali 1:18, jako diecast wyścigowy z otwieranymi drzwiami i maską. Model z 1999 roku przedstawia homologacyjny supersamochód AMG-Mercedes, zbudowany do rywalizacji w mistrzostwach FIA GT z Porsche 911 GT1 i McLarenem F1 GTR. Szeroki tylny spojler i agresywne nadkola podkreślają wyścigowe pochodzenie nadwozia, a numer startowy 10 i barwy sponsora dobrze oddają estetykę fabrycznego zespołu z końca lat 90.
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18
Cena aktualna: 205,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
38848
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto odwzorowuje Mercedesa CLK GTR #10 w barwach sponsora Warsteiner, w skali 1:18, jako diecast wyścigowy z 1999 roku, z otwieranymi drzwiami i maską. Model przedstawia samochód zbudowany przez AMG do mistrzostw FIA GT, gdzie CLK GTR rywalizował z Porsche 911 GT1 i McLarenem F1 GTR.

CLK GTR powstał, by dać AMG i Mercedesowi narzędzie zdolne pokonać Porsche 911 GT1 i McLarena F1 GTR w mistrzostwach FIA GT końca lat 90. Maisto odwzorowuje tę rywalizację w skali 1:18, w barwach sponsora Warsteiner i z numerem startowym 10, odtwarzając otwierane drzwi oraz maskę charakterystyczne dla tego homologacyjnego projektu. Szeroki tylny spojler i agresywne nadkola podkreślają wyścigowe pochodzenie nadwozia.

Maisto Mercedes CLK GTR Warsteiner 1:18: otwierane elementy wyścigowego nadwozia

Drzwi i maska homologacyjnego supersamochodu

CLK GTR, zbudowany jako homologacyjna baza dla wersji wyścigowej, wymagał drzwi otwierających się pod kątem umożliwiającym szybkie wejście kierowcy w kombinezonie, co model Maisto odwzorowuje poprzez odpowiednio szeroki kąt otwarcia. Maska odkrywa uproszczony, ale rozpoznawalny układ silnika V12, umieszczonego centralnie, zgodnie z filozofią homologacyjnych supersamochodów tamtej ery, do których należały też Porsche 911 GT1 i McLaren F1 GTR. Masa odlewu cynkowego dobrze pasuje do masywnego charakteru nadwozia, a szersze tolerancje montażowe segmentu entry-level nie przeszkadzają w odczytaniu agresywnej, wyścigowej sylwetki. Zawiasy trzymają panele w uniesionej pozycji na tyle stabilnie, by zaprezentować wnętrze bez konieczności podpierania elementów.

Barwy Warsteiner i numer startowy 10

Biało-złota kolorystyka sponsora Warsteiner była jedną z najbardziej rozpoznawalnych liwerii fabrycznego zespołu AMG-Mercedes w mistrzostwach FIA GT końca lat 90, obok barw sponsorskich innych partnerów zespołu. Numer startowy 10 i pełen pakiet aerodynamiczny, w tym szeroki tylny spojler oraz rozszerzone nadkola, zostały odwzorowane z zachowaniem proporcji charakterystycznych dla homologowanej wersji wyścigowej. Wewnątrz kabina pozostaje uproszczona, zgodnie z filozofią segmentu entry-level, ale klatka bezpieczeństwa i sportowy fotel kubełkowy są czytelnie zaznaczone. Naklejki sponsorskie i numery startowe zachowują wyraźne krawędzie, co ułatwia odczytanie liwerii nawet z większej odległości na półce.

CLK GTR i dominacja AMG-Mercedes w FIA GT

Projekt homologacyjny zbudowany do wygrywania

CLK GTR narodził się z potrzeby homologacji, wymagającej zbudowania ograniczonej liczby egzemplarzy drogowych, by samochód mógł startować w kategorii GT1 mistrzostw FIA GT. AMG, dywizja osiągów Mercedesa, zaprojektowała nadwozie wokół centralnie umieszczonego silnika V12, co było nietypowym rozwiązaniem dla marki znanej wcześniej głównie z modeli z silnikiem z przodu. Projekt ten pozwolił Mercedesowi rywalizować bezpośrednio z Porsche 911 GT1 i McLarenem F1 GTR, dwoma innymi ikonicznymi homologacyjnymi supersamochodami tamtej ery. Drogowa wersja CLK GTR, produkowana w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy, trafiała wyłącznie do najbardziej zamożnych klientów marki.

Sezony FIA GT 1997 i 1998

W sezonach 1997 i 1998 CLK GTR odniósł znaczące sukcesy w mistrzostwach FIA GT, zdobywając tytuły producenckie dla Mercedesa dzięki konsekwentnej pracy zespołu fabrycznego AMG-Mercedes i jego kierowców. Dominacja ta potwierdziła skuteczność podejścia homologacyjnego i umocniła pozycję Mercedesa jako marki zdolnej konkurować na najwyższym poziomie wyścigów GT, nie tylko w tradycyjnych seriach z silnikiem umieszczonym z przodu. Warsteiner, jako jeden z głównych sponsorów zespołu, pozostał związany z barwami CLK GTR przez większość tego okresu dominacji. Dla kolekcjonerów śledzących historię niemieckich programów GT, ten model stanowi ważny element dokumentujący szczyt rywalizacji homologacyjnych supersamochodów końca XX wieku.

Miejsce CLK GTR w kolekcji wyścigowych GT1

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner od Maisto dobrze funkcjonuje jako kotwica kolekcji poświęconej homologacyjnym supersamochodom wyścigowym końca lat 90, obok Porsche 911 GT1 i McLarena F1 GTR, z którymi rywalizował na torach FIA GT. Segment entry-level, w którym działa Maisto, oznacza szersze tolerancje montażowe i prostsze wnętrze w zamian za przystępną cenę oraz trwałość odlewu znoszącą wielokrotne otwieranie drzwi i maski. Dla kolekcjonerów zainteresowanych bardziej wiernym odwzorowaniem liwerii i detali kokpitu, warto rozważyć droższe, resinowe wersje tego modelu, choć kosztem znacznie wyższej ceny. Barwy Warsteiner i numer 10 dobrze wyróżniają ten egzemplarz na tle bardziej stonowanych wersji ulicznych tego samego modelu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0