10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes SLK R171 Blue Metallic Minichamps 1:18

Mercedes SLK R171 Blue Metallic Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 020,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Mercedes
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100033131
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes SLK R171 Blue Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Mercedes SLK R171 Blue Metallic w skali 1:18 od Minichamps to diecastowa miniatura drugiej generacji kompaktowego roadstera Mercedesa, znanego z chowanego hardtopu. Niebieski metalik podkreśla eleganckie, zaokrąglone linie nadwozia tej generacji.

SLK drugiej generacji, oznaczonej jako R171, przypomina, że Mercedes jako jeden z pierwszych masowych producentów wprowadził składany hardtop do segmentu kompaktowych roadsterów.

Minichamps i wykończenie diecast klasycznego roadstera

Minichamps zbudował swoją pozycję głównie na modelach motorsportowych, ale marka konsekwentnie rozwija też ofertę drogowych diecastów w skali 1:18, do której należy ten SLK. Niebieski metalik pod bezpośrednim światłem ujawnia drobiny w lakierze, co jest dobrym testem jakości powłoki, a zaokrąglona linia nadwozia R171 dobrze wykorzystuje głębię koloru na dużych, gładkich powierzchniach maski i drzwi. Chowany hardtop w tej skali zwykle pozostaje elementem stałym, więc warto sprawdzić zdjęcia produktu, jeśli mechanizm składania ma znaczenie dla kupującego. Ogólnie diecast tej wielkości od uznanego producenta oferuje solidną wagę i równe linie karoserii, typowe dla segmentu środkowego.

SLK R171 jako praktyczny roadster w kolekcji

SLK nigdy nie pretendował do bycia superautem, ale zdefiniował segment przystępnych, codziennych roadsterów z niemiecką precyzją wykonania, konkurując bezpośrednio z BMW Z4 i Audi TT Roadster tamtej dekady. W kolekcji zbudowanej wokół roadsterów lat dwutysięcznych ten model dobrze reprezentuje bardziej dostępny koniec segmentu, kontrastując z droższymi, sportowymi kabrioletami tej epoki. To też solidny punkt wyjścia do budowania tematu niemieckich roadsterów obok Boxstera i wcześniej wspomnianych rywali z tego samego okresu.

0