5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mini Cooper One R50 Aero Green Z Białym Dachem Minichamps 1:43

Mini Cooper One R50 Aero Green Z Białym Dachem Minichamps 1:43
Cena aktualna: 390,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mini
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MINI011
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mini Cooper One R50 Aero Green Z Białym Dachem Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Mini Cooper One R50 w skali 1:43 to cynkowy odlew z 2002 roku w kolorze Aero Green z białym dachem. Model ma otwierane elementy karoserii, co w tej skali jest dodatkową atrakcją. Mała, sympatyczna sylwetka hatchbacka pasuje do półki miejskich klasyków i pierwszej generacji nowego Mini.

Zielone nadwozie, biały dach i okrągłe światła: R50 od pierwszego spojrzenia robi wrażenie samochodu, który nikogo nie przytłacza, a wszystkich zjednuje. W skali 1:43 ten urok działa jeszcze lepiej, bo mieści się w dłoni i nie zajmuje prawie nic miejsca.

Minichamps Mini Cooper One R50 1:43 w Aero Green i z białym dachem

Dwa kolory na małej bryle

Mini ma charakterystyczny kontrast: dach w innym kolorze niż reszta nadwozia. Na modelu to wyzwanie, bo granica między zielenią a bielą musi być ostra i prowadzona dokładnie wzdłuż słupków. Obejrzyj ją z bliska pod światło: jeśli linia jest równa, a biel nie przebija na zielony, wykonanie stoi na dobrym poziomie. Długość to około 8,5 cm, więc detal ma mało miejsca, a drobne ryski tampondruku bywają widoczne. Zielony kolor zachowuje się spokojniej niż czerwień czy czerń: łagodniej pokazuje drobne niedoskonałości.

Otwierane elementy w odlewie cynkowym

Ten model ma otwierane elementy karoserii, i to wyróżnia go na tle sztywnych bryłek z tej samej serii. W praktyce oceń, czy po zamknięciu przylegają równo do reszty nadwozia i czy ruch ma wyraźny, krótki skok. Przy tak małym rozmiarze otwieraj je delikatnie, dwoma palcami, bez siły. Cynkowy korpus daje wagę większą, niż sugeruje rozmiar, a lakier leży na twardej powłoce. Dla kolekcjonera to połączenie: zabawa mechanizmem i trwałość metalu, w cenie typowej dla średniej półki.

R50 w rodzinie nowego Mini

Odrodzenie marki po 2001 roku

Pierwsza generacja nowego Mini, produkowana pod skrzydłami BMW w zakładzie w Oxfordzie, weszła na rynek w 2001 roku. R50 to wersja bazowa, w tym Cooper One z silnikiem 1,6 l o mocy 90 KM, a R53 to Cooper S z kompresorem. Taki podział daje kolekcjonerowi spójne drzewko: spokojny One i szybszy S obok siebie, w tej samej skali i od tego samego producenta. Rok 2002 z danych przypada na pierwsze lata tego sukcesu.

Premium wśród małych hatchbacków

Samochód klasy premium w segmencie małych aut: mały, a droższy od rywali. W modelu przekłada się to na staranność wykończenia: równe szyby, czytelne reflektory i znaczki bez rozmycia. Przy ocenie zajrzyj na tylną część i zderzak, bo tam zwykle widać, czy producent zadbał o detal, czy poszedł na skróty. Mini jest też dobrą furtką dla osób, które dotąd zbierały tylko supersamochody, a chcą dodać coś pogodniejszego.

Półka dla małych klasyków

Zielony Mini z białym dachem dobrze współgra z drugim Mini z tej listy: ciemnozielonym Cooper S z panoramicznym dachem. Razem pokazują, jak z jednego nadwozia powstaje spokojny miejski samochód i szybki hot hatch. Minichamps jest tu rozsądnym wyborem średniej półki: dokładniejszy niż masowe resoraki, a bez cen ręcznej manufaktury. Kto zaczynał od kitów i lubi coś, co można obejrzeć od środka, znajdzie tu przyjemny kompromis. Trzymaj model z dala od słońca, żeby biel dachu nie zmieniła odcienia.

390,00 zł
390,00 zł
0