10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

NSU Ro80 Czerwony Minichamps 1:18

NSU Ro80 Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 695,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele NSU
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
NSU
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
151015404
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu NSU Ro80 Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps NSU Ro80 w czerwonym kolorze to diecast 1:18 z 1972 roku, odwzorowujący innowacyjny sedan z rotacyjnym silnikiem Wankla i aerodynamiczną sylwetką wyprzedzającą swoją epokę. Klinowa, opływowa karoseria odtworzona w skali, ważna pozycja dla kolekcji poświęconej niedocenionym niemieckim klasykom.

Ro80 był samochodem odważnym technicznie i stylistycznie, a jego historia to przestroga o tym, jak innowacja bez dopracowanej niezawodności może zaważyć na losach całej marki.

Aerodynamiczna sylwetka Ro80 w skali 1:18

Klinowa, opływowa karoseria Ro80 z niskim przodem i wysoko umieszczonym tyłem była w momencie debiutu wyjątkowo nowoczesna wobec kanciastych sedanów rywali, a odlew Minichamps musi zachować tę wyprzedzającą epokę formę bez sprowadzania jej do typowego, prostego sedana lat 70. Czerwony lakier dobrze podkreśla płynne linie nadwozia, wymagając równego pokrycia bez smug, co przy tak opływowej karoserii łatwo zauważyć pod bezpośrednim światłem. Metalowy korpus daje modelowi odpowiedni ciężar, a duże, prostokątne reflektory są jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów tego modelu.

NSU Ro80 i jego miejsce w historii techniki

Ro80 był jednym z pierwszych masowo produkowanych samochodów z silnikiem Wankla, technologią, która obiecywała rewolucję w budowie jednostek napędowych, choć problemy z trwałością uszczelnień ostatecznie zaszkodziły reputacji marki NSU i przyczyniły się do jej wchłonięcia przez Volkswagena. Dla kolekcjonera zainteresowanego niemiecką historią techniczną ten model jest ważnym uzupełnieniem, pokazującym odważne, choć nie zawsze udane eksperymenty inżynieryjne lat 70. Model dobrze komponuje się z innymi niemieckimi klasykami tej dekady, dodając kolekcji element techniczny odróżniający ją od zwykłych sedanów.

0