10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Ascona A #2 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Acropolis 1975 MCG 1:18

Opel Ascona A #2 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Acropolis 1975 MCG 1:18
Cena aktualna: 265,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18344R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Ascona A #2 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Acropolis 1975 MCG 1:18

TL;DR: MCG Opel Ascona A #2 W. Röhrl i C. Geistdorfer, Rajd Akropolu 1975, to diecast model klasycznej rajdówki w skali 1:18 z wczesnego etapu kariery Waltera Röhrla. Charakterystyczne nadwozie sedana Ascona A i surowe warunki greckiego rajdu tworzą mocny temat dla kolekcjonerów klasycznego WRC.

Röhrl zanim stał się legendą Audi Quattro i Lancii, budował swoją reputację właśnie w takich samochodach jak ta Ascona.

Diecast MCG i klasyczna sylwetka rajdowej Ascony

Ascona A miała prostą, kanciastą sylwetkę sedana typową dla europejskiej motoryzacji połowy lat 70, z wersją rajdową rozpoznawalną po poszerzonych błotnikach, dodatkowych światłach i uproszczonym wykończeniu wnętrza. MCG odwzorowuje te detale w skali 1:18, z czytelnym numerem #2 i barwami zespołu fabrycznego Opla z sezonu 1975. Rajd Akropolu słynął z surowych, kamienistych dróg i wysokich temperatur, co w modelach dobrego poziomu przekłada się na widoczne zabrudzenia podwozia i osłony reflektorów, typowe dla tej konkretnej rundy.

Walter Röhrl i Rajd Akropolu w historii WRC

Walter Röhrl, później czterokrotny mistrz świata WRC z Fiatem, Opel Ascona 400 oraz Audi Quattro i Lancią, w połowie lat 70 budował swoją reputację właśnie w barwach fabrycznego Opla na trasach takich jak grecki Rajd Akropolu. Ta runda, jedna z najstarszych w kalendarzu mistrzostw świata, wymagała wyjątkowej wytrzymałości mechanicznej ze względu na upał i ostre kamienie na trasach. Dla kolekcjonerów śledzących karierę Röhrla to model dokumentujący etap przed jego wielkimi tytułami, ale już z widoczną klasą kierowcy.

265,00 
265,00 
0