10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Omega A Lotus Imperial Dark Zielony Metaliczny Otto 1:18

Opel Omega A Lotus Imperial Dark Zielony Metaliczny Otto 1:18
Cena aktualna: 1 330,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Opel
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT153
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Omega A Lotus Imperial Dark Zielony Metaliczny Otto 1:18

TL;DR: Otto Opel Omega A Lotus Imperial w skali 1:18 to żywiczny model tuningowanego sedana z 1990 roku, w ciemnozielonym metaliku. Nadwozie jednoczęściowe, bez otwieranych elementów. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Rzadki temat wśród producentów masowych.

Opel Omega Lotus, znany na rynku brytyjskim jako Vauxhall Lotus Carlton, powstał ze współpracy koncernu z Lotusem i był jednym z najszybszych czterodrzwiowych sedanów swojej dekady, co Otto oddaje w niszowej żywicznej edycji.

Wykonanie żywiczne i detal karoserii

Odlew żywiczny pozwala zachować wąskie, spójne szpary wokół paneli oraz ostre krawędzie charakterystycznego dla Omegi tylnego spojlera i poszerzonych progów, które w wersji Lotus wyróżniały auto na tle standardowej Omegi. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cała precyzja odlewu widoczna jest na zewnętrznych powierzchniach: liniach dachu, wlotach powietrza i głębi ciemnozielonego lakieru metalicznego, który pod bezpośrednim światłem ujawnia charakterystyczny połysk metalicznych pigmentów. Egzemplarz jest modelem używanym, a jego opakowanie nosi widoczne ślady przechowywania — informacja istotna przed decyzją o zakupie, choć sam odlew pozostaje zgodny z opisem stanu. Brak otwieranych elementów to typowe rozwiązanie w tym segmencie cenowym, skupiające uwagę na precyzji linii nadwozia.

Lotus Omega jako legenda drogowa

Wersja Lotus wykorzystywała podwójnie doładowany silnik V6 opracowany wspólnie z Lotusem, co przełożyło się na prędkość maksymalną stawiającą ten sedan w gronie najszybszych samochodów produkcyjnych początku lat 90. Ten status "najszybszego czterodrzwiowca świata" w swoim czasie sprawił, że Omega Lotus stała się obiektem kultu wśród entuzjastów sedanów o sportowym charakterze. Dla polskich kolekcjonerów, którzy cenią rzadkie tuningowane modele europejskie, ta pozycja wypełnia niszę praktycznie nieobsadzaną przez masowych producentów diecast, co czyni żywiczną edycję Otto realną alternatywą.

Kontekst kolekcjonerski

Model dobrze komponuje się w zestawieniu z innymi tuningowanymi sedanami epoki lub jako pozycja dopełniająca kolekcję Opla. Warto przechowywać go w gablocie z dala od światła słonecznego, które przyspiesza blaknięcie ciemnych odcieni metalicznych, a regularne odpylanie zachowuje głębię lakieru na dłużej.

0