10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43 400516747 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje Porsche 356 z numerem startowym 47, załoga Sauerwein/Brunet, z pierwszego startu marki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1951 roku. Jednoczęściowe nadwozie w skali 1:43 zachowuje ciągłość linii karoserii i skromne, wczesne oznakowanie wyścigowe. Historyczny fundament tematycznej kolekcji dokumentującej początki obecności Porsche w Le Mans.
Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 290,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400516747
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 356 #47 Sauerwein / Brunet 24 Hours of Le Mans 1951 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Porsche 356 z numerem startowym 47, załoga Sauerwein/Brunet, z debiutu marki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1951 roku. Jednoczęściowe nadwozie w skali 1:43 zachowuje pełną ciągłość linii karoserii i wyścigowego oznakowania. Historyczny fundament kolekcji dokumentującej początki wyścigowej obecności Porsche.

Rok 1951 zapisał się w historii Porsche jako moment pierwszego startu w Le Mans - wyścigu, który przez kolejne dekady stał się jednym z najważniejszych poligonów doświadczalnych marki. Ten egzemplarz, z numerem startowym 47 i załogą Sauerwein/Brunet, reprezentuje ten przełomowy debiut w klasie GT ograniczonej pojemności silnika.

Porsche 356 #47 z Le Mans 1951 w skali 1:43

Debiut Porsche na torze w Le Mans

W 1951 roku Porsche wysłało swoje samochody na tor w Le Mans po raz pierwszy w historii marki, startując w klasie ograniczonej pojemnością silnika, gdzie niewielka masa i dobra aerodynamika 356 dawały realną przewagę nad znacznie większymi rywalami. Ten debiut, choć skromny w porównaniu z późniejszymi dekadami dominacji Porsche w wyścigach wytrzymałościowych, zapoczątkował tradycję obecności marki na tym torze, trwającą z przerwami do dziś. Klasa, w której startowały wtedy 356, premiowała lekkość konstrukcji i niski opór aerodynamiczny bardziej niż surową moc silnika, co świetnie odpowiadało filozofii Porsche opartej na minimalnej masie i precyzyjnym prowadzeniu. Ten pierwszy start otworzył drzwi do wieloletniej obecności marki na torze, który dziś kojarzy się z Porsche równie silnie, jak z samym Le Mans.

Załoga Sauerwein/Brunet i numer startowy 47

Ten egzemplarz reprodukuje samochód oznaczony numerem 47, prowadzony przez załogę Sauerwein i Brunet podczas tego pierwszego startu marki w Le Mans. Numer i podstawowe oznakowanie wyścigowe na nadwoziu odpowiadają dokumentacji z tamtego sezonu, pozwalając kolekcjonerom dokładnie umiejscowić ten model w historii pierwszej wyścigowej kampanii Porsche. Dla kolekcjonerów zainteresowanych początkami wyścigowej historii marki taki egzemplarz dokumentuje moment, w którym Porsche wciąż budowało swoją reputację, zanim stało się synonimem sukcesu w klasie GT i prototypów. Skromne, jak na późniejsze standardy marki, oznakowanie wyścigowe tego okresu - bez rozbudowanych grafik sponsorskich - odzwierciedla estetykę wczesnych lat pięćdziesiątych w motorsporcie.

Jednoczęściowe nadwozie i wyścigowe oznakowanie

Linie karoserii Gmünd i precyzja odlewu

Model odwzorowuje nadwozie jako jednoczęściowy odlew, bez otwieranych drzwi czy bagażnika, co przy tej skali pozwala zachować gładkie, niezakłócone niczym linie karoserii wczesnych 356 - zaokrąglone nadkola, niski przedni pas i charakterystyczny, opływowy tył nadwozia, kluczowe dla identyfikacji tej konkretnej, wczesnej generacji modelu. Ta wczesna sylwetka, wyraźnie różna od kanciastych linii, które marka wprowadziła w kolejnych dekadach, bywa ceniona przez kolekcjonerów właśnie za swoją prostotę i zaokrąglone, aerodynamiczne kształty. Reflektory, osadzone głęboko w przednich błotnikach, zachowują właściwy kąt nachylenia szkła, typowy dla stylistyki tamtej dekady. Szyby boczne osadzone równo z linią nadwozia zachowują niewielki kąt nachylenia, bez wystających krawędzi zdradzających uproszczoną formę.

Numery startowe i detale lat pięćdziesiątych

Numer startowy 47 jest nadrukowany na przednich błotnikach i drzwiach techniką tampograficzną, kładącą kolor płasko na powierzchni, bez uniesionych krawędzi typowych dla ręcznie nakładanych naklejek. Felgi z prostymi kapslami centralnymi i wąskimi opryskami odpowiadają wzorcowi stosowanemu w tej wczesnej generacji, znacznie skromniejszemu niż sportowe felgi późniejszych Porsche wyścigowych. Skromne, jednokolorowe malowanie nadwozia z wyraźnym numerem startowym odzwierciedla estetykę wczesnych lat pięćdziesiątych, gdy zespoły rzadko inwestowały w bogate schematy kolorystyczne znane z późniejszych dekad. Ten typ prostego oznakowania sprawia, że każdy szczegół nadruku musi być wyjątkowo precyzyjny, ponieważ nie ma tu bogatej grafiki, która mogłaby odwrócić uwagę od niedoskonałości formy.

356 #47 jako historyczny fundament kolekcji Le Mans

Porsche 356 #47 z Le Mans 1951 to model dla kolekcjonerów zainteresowanych początkami wyścigowej historii marki bardziej niż jej późniejszymi, bardziej spektakularnymi sukcesami w klasie prototypów i GT. W skali 1:43 taki egzemplarz zajmuje niewiele miejsca, co pozwala zestawić go z późniejszymi Porsche startującymi w Le Mans - od 906 po 917 - tworząc chronologiczny zapis obecności marki na tym torze. Zamknięte nadwozie, typowe dla modeli tej skali, koncentruje uwagę na precyzji linii karoserii i skromnego, wczesnego oznakowania wyścigowego. Historyczna wartość tego egzemplarza wynika nie z osiągniętego wyniku, lecz z samego faktu udziału w wyścigu, który na dekady stał się wizytówką wyścigowej reputacji marki. To model dla znawców, gotowych docenić znaczenie skromnego debiutu bardziej niż efektowną grafikę sponsorską późniejszych epok.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
290,00 zł
290,00 zł
0