5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Czerwony Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Czerwony Minichamps 1:43 410067340 Metal
1 / 5
Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS w skali 1:43, cynkowy odlew w czerwonym lakierze, rocznik 2016. Jednolita karoseria bez otwieranych elementów nie ma ruchomego dachu, za to cały efekt Targi niesie pałąk, szyba i czerwień. Model średniej półki dla tych, którzy chcą wariant open-top obok coupe z generacji 991.
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Czerwony Minichamps 1:43
Cena aktualna: 1 010,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
410067340
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Czerwony Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS w skali 1:43 to cynkowy odlew w czerwieni, rocznik 2016, z nadwoziem open-top. Karoseria jest jednolita i nic się w niej nie otwiera, więc liczą się pałąk Targa, szyba i lakier. Dobry wybór dla kolekcjonerów składających generację 991 w kilku wariantach.

Targa to jedyny 911, który wygląda inaczej już od pierwszego rzutu oka: szeroki pałąk za drzwiami i zaokrąglona tylna szyba zmieniają całą sylwetkę. W miniaturze 1:43 ten kształt jest zarazem największą szansą i największym ryzykiem odlewu, bo drobny błąd widać natychmiast.

Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS 1:43 i pałąk w centrum uwagi

Pałąk i tylna szyba w skali 1:43

Pałąk jest tym elementem, który odróżnia Targę od coupe, i to on zdecyduje, czy model się broni. Sprawdź, czy przechodzi w tylne nadwozie płynnie, czy szyba biegnie po jego krzywiźnie bez uskoków i czy krawędzie szkła siedzą równo w ramce. W prawdziwym aucie dach składa się samoczynnie, ale ten model nie ma żadnych ruchomych części: dach jest częścią odlewu, a cały efekt wynika z formy i wykończenia. Dzięki temu brak szczelin technicznych pozwala utrzymać czystą linię, a ocena sprowadza się do tego, jak spójnie wygląda bryła z każdej strony. Długość to około 10,5 cm.

Czerwień i cynkowy korpus

Czerwony lakier jest wdzięczny dla fotografii, ale wymagający pod lampką: pokazuje głębię lub jej brak. Cynkowy korpus ma wagę, którą czuć w dłoni, i daje twardą podstawę pod kolor, więc połysk ma szansę być równy na dużych płaszczyznach błotników i drzwi. Metal jest też odporny na przestawianie z półki na półkę, co docenisz, jeśli lubisz zmieniać układ ekspozycji. Lekkie plastikowe miniatury wolą spokojne miejsce, a tu możesz sobie pozwolić na większą swobodę, o ile nie upuścisz modelu na posadzkę.

Targa 4 GTS na tle coupe z rodziny 991.1

Napęd na cztery koła i silnik GTS

Targa w generacji 991 oferowano wyłącznie z napędem na cztery koła, a wersja GTS dostała wolnossący boxer 3,8 l o mocy 430 KM, taki sam jak w Carrera 4 GTS. To ważne dla kolekcjonera: dwa modele różnią się tylko nadwoziem, więc para coupe i Targa pokazuje dokładnie, co zmienia dach. Szeroki tył Carrera 4 widać także tutaj, a pałąk dokłada do niego dodatkowy akcent wizualny, który odróżnia samochód od każdego innego 911.

Parowanie z niebieskim coupe

Najprostsze zestawienie to czerwona Targa obok niebieskiego Carrera 4 GTS. Kolory są wyraźnie rozdzielone, a sylwetki tak podobne, że różnicę pałąka widać z drugiego końca pokoju. Możesz dodać do tego Turbo S i GT3 i uzyskać cztery stopnie 911 w jednym rzędzie na jednej półce. W skali 1:43 taki rząd zajmuje niewiele miejsca, a opowiada całą historię generacji.

Wariant open-top w kolekcji budżetowej

Dla polskiego kolekcjonera, który patrzy na relację ceny do jakości, Minichamps w 1:43 to sensowny środek: dokładniejszy niż masowe resoraki, a znacznie tańszy niż duże skale. Czerwoną Targę warto kupić, jeśli zbierasz nadwozia, a nie same silniki, bo to jedyny wariant otwarty w całej rodzinie. Ustaw ją pod kątem trzech czwartych, tak by pałąk łapał światło, i omiataj kurz suchym pędzelkiem, nie wilgotną ściereczką.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
1 010,00 zł
1 010,00 zł
0