5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 996 GT2 Ciemnoniebieski Metalik KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Ciemnoniebieski Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181452
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 GT2 Ciemnoniebieski Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 996 GT2 w skali 1:18 to metalowy odlew w kolorze granatowego metalika, z zamkniętą bryłą nadwozia bez otwieranych elementów, oddający najmocniejszą, napędzaną wyłącznie na tylną oś odmianę generacji 996 z 2001 roku, zbudowaną na bazie 911 Turbo. Solidna pozycja dla kolekcji niemieckich aut sportowych.

Generacja 996 kryje w sobie kilka odmian, ale GT2 zajmuje wśród nich miejsce szczególne, pozbawiona napędu na cztery koła i elektronicznych asyst, skupiona wyłącznie na mocy silnika. KK-Scale sięga po ten wariant rzadziej spotykany w ofertach dużych producentów, oferując go w przystępnej cenie bez utraty charakteru oryginału.

KK-Scale Porsche 911 996 GT2 w odlewie 1:18

Granatowy metalik i jednolita bryła nadwozia

Granatowy metalik pokrywa karoserię równą warstwą lakieru, który pod bezpośrednim światłem ujawnia drobny połysk charakterystyczny dla tego typu wykończenia. Nadwozie jest jednolitą bryłą, drzwi, maska i klapa silnika nie otwierają się, więc cała uwaga skupia się na zewnętrznych liniach modelu. Szczeliny między panelami biegną równo i wąsko, bez przerw wynikających z zawiasów, co przy tej skali robi wrażenie przy bliższym oglądaniu. Przednie i tylne nakładki progowe, charakterystyczne dla GT2, są odwzorowane wiernie, podobnie jak poszerzenia nadkoli kryjące szerokie opony. Felgi utrzymują właściwy rozstaw wobec nadkoli, a przeszklenia osadzone są równo w otworach, bez wystawania ponad powierzchnię karoserii.

Konstrukcja z metalu i trwałość na półce

Metal zamiast żywicy oznacza tutaj realny ciężar w dłoni, od razu wyczuwalny przy wyjmowaniu modelu z opakowania. Odlew cynkowy trzyma kształt przez lata wystawiania na półce, nie odkształca się pod wpływem temperatury panującej w pomieszczeniu, a lakier nałożony na twardą powierzchnię metalu daje głęboki, równy połysk pod lampą gablotową. Tolerancje odlewu diecast są nieco szersze niż przy żywicy, więc krawędzie progów i wlotów powietrza są odrobinę mniej ostre niż w droższych segmentach, ale przy cenie dostępnej dla szerszego grona kolekcjonerów to kompromis w pełni uzasadniony. KK-Scale konsekwentnie stosuje ten sam standard wykończenia w całej linii modeli ulicznych, co ułatwia budowanie spójnej kolekcji.

Najmocniejsza odmiana generacji 996

Napęd na tylną oś i rodowód homologacyjny GT2

GT2 powstało jako skrajna odmiana 911 Turbo, odchudzona i pozbawiona napędu na obie osie, z mocą kierowaną wyłącznie na tylne koła. Taka konfiguracja, połączona z turbodoładowaniem bez elektronicznych systemów kontroli trakcji znanych z wersji Turbo, dała autu reputację wymagającego, ale nagradzającego kierowcę modelu w swojej generacji. Rodowód homologacyjny wiąże GT2 z torem w stopniu większym niż jakąkolwiek inną drogową odmianę 996, co dla kolekcjonerów śledzących historię modelu ma realne znaczenie. KK-Scale odwzorowuje to auto w konfiguracji ulicznej, zachowując proporcje nadkoli i spojler tylny charakterystyczny dla tej wersji.

Miejsce obok Turbo i GT3 w kolekcji

Na półce ten Porsche sprawdza się jako uzupełnienie kolekcji obejmującej 911 Turbo i GT3 tej samej generacji, pokazując, jak różne filozofie osiągów współistniały w jednej linii modelowej na przełomie wieków. Granatowy metalik wyróżnia się na tle częściej spotykanych srebrnych i czarnych wariantów tej odmiany, dając kolekcji dodatkowy akcent kolorystyczny bez odchodzenia od stonowanej palety typowej dla niemieckich aut sportowych. Przy skali 1:18 model zajmuje na półce około dwudziestu dwóch centymetrów długości, co odpowiada proporcjom oryginalnego coupe i pozwala zestawiać go z innymi modelami tej generacji bez zaburzania wizualnej spójności rzędu.

Model dla kolekcji niemieckich aut sportowych

KK-Scale sytuuje się w segmencie dostępnym cenowo, pomiędzy masowym diecastem a drogimi odlewami żywicznymi sygnowanymi przez marki premium, oferując przy tym detal, który wytrzymuje bliższe oglądanie. To uczciwy wybór dla kolekcjonera, który docenia konkretną, rzadziej spotykaną odmianę 996 bez konieczności sięgania po najdroższe segmenty rynku. Zamknięta bryła nadwozia nie jest tu wadą, lecz świadomym wyborem konstrukcyjnym, pozwalającym utrzymać precyzyjne szczeliny i równą linię karoserii na całej długości auta. Granatowy metalik dobrze komponuje się zarówno z klasycznymi, jak i nowszymi niemieckimi sportowymi autami na tej samej półce, czyniąc ten model solidnym punktem wyjścia do szerszej kolekcji Porsche.

350,00 zł
350,00 zł
0