5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 996 GT2 Czarny Metalik KK-Scale 1:18

Nowość
Porsche 911 996 GT2 Czarny Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181453 Metal
1 / 6
KK-Scale Porsche 911 996 GT2 w skali 1:18 to czarny metalik, metalowy model najmocniejszej, napędzanej na tylną oś odmiany generacji 996 z 2001 roku. Nadwozie jest jednolitą bryłą bez otwieranych elementów, z precyzyjnymi szczelinami i głębokim lakierem trzymającym kolor nawet w ciemnym odcieniu. Dobry wybór dla kolekcji niemieckich sportowych aut przełomu wieków, zestawiany z innymi wariantami kolorystycznymi tej odmiany, zajmujący na półce około dwudziestu dwóch centymetrów długości.
Porsche 911 996 GT2 Czarny Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181453
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 GT2 Czarny Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Porsche 911 996 GT2 w skali 1:18 to czarny metalik, metalowy odlew najmocniejszej, napędzanej na tylną oś odmiany generacji 996 z 2001 roku, zbudowanej na bazie 911 Turbo. Nadwozie jest jednolitą bryłą bez otwieranych elementów, skupiającą detal na zewnętrznych liniach karoserii, odcinających się wyraźnie pod światłem gablotowym.

GT2 w generacji 996 powstało jako skrajna, napędzana wyłącznie na tylną oś odmiana 911 Turbo, pozbawiona elektronicznych asyst trakcji i dodatkowej masy napędu na cztery koła. Czerń metalik, rzadziej spotykana w ofertach masowych producentów dla tej odmiany, nadaje modelowi bardziej stonowany, niemal zakamuflowany charakter na tle jaskrawszych wariantów kolorystycznych.

Homologacyjny rodowód GT2 w generacji 996

Napęd na tylną oś i filozofia skrajnej odmiany

GT2 różniło się od pozostałych topowych odmian generacji 996 rezygnacją z napędu na obie osie na rzecz czystego napędu na tylne koła, co w połączeniu z turbodoładowanym silnikiem dawało autu charakter wymagający większej precyzji prowadzenia. Taka konfiguracja była bezpośrednio powiązana z regulaminami homologacyjnymi ówczesnych wyścigów GT, co nadawało tej drogowej odmianie wyraźny rodowód torowy silniejszy niż w przypadku standardowego Turbo. KK-Scale odwzorowuje auto w wersji ulicznej, zachowując poszerzone nadkola i charakterystyczny tylny spoiler typowy dla tej odmiany.

Miejsce wśród napędzanych na cztery koła wariantów Turbo

Na tle 911 Turbo tej samej generacji, napędzanego na cztery koła i oferującego większe bezpieczeństwo prowadzenia, GT2 stawiało wyłącznie na redukcję masy i czystą moc kierowaną na tylną oś, co w kolekcji modeli obu wariantów pokazuje dwie odmienne filozofie osiągów współistniejące w jednej linii modelowej. Czerń metalik dobrze oddaje bardziej surowy, skoncentrowany na torze charakter tej odmiany w porównaniu z częściej spotykanymi jaskrawymi kolorami wersji Turbo. Przy skali 1:18 ten kontrast kolorystyczny i stylistyczny łatwo zestawić na jednej półce z modelami obu wariantów.

Zamknięta bryła i wykończenie w metalowym odlewie

Czerń metalik i precyzja linii karoserii

Czerń metalik należy do kolorów trudniejszych w odwzorowaniu niż jasne barwy, ponieważ każda nierówność powierzchni staje się widoczna pod światłem gablotowym znacznie wyraźniej niż na czerwieni czy granatowym metaliku. KK-Scale nakłada lakier równą warstwą, zachowując głębię koloru bez utraty czytelności linii nadwozia i poszerzonych nadkoli charakterystycznych dla GT2. Nadwozie jest jednolitą bryłą, bez otwieranych drzwi, maski czy klapy silnika, co pozwala utrzymać wąskie, równe szczeliny wzdłuż całej karoserii, trudne do uzyskania przy ruchomych panelach w tej skali. Tylny spoiler i nakładki progowe zachowują ostre krawędzie typowe dla tej odmiany.

Konstrukcja diecast i trwałość wykończenia

Metal daje temu modelowi odczuwalny ciężar w dłoni, inny niż lżejsze odlewy żywiczne spotykane w droższych segmentach rynku modeli kolekcjonerskich. Odlew cynkowy trzyma kształt przez lata wystawiania na półce, nie odkształca się pod wpływem temperatury pomieszczenia, a lakier na twardej powierzchni metalu daje głęboki połysk nawet w ciemnym kolorze. Tolerancje odlewu diecast są nieco szersze niż przy żywicy, co widać przy bardzo bliskim porównaniu krawędzi wlotów powietrza, ale przy przystępnej cenie tej linii modeli to naturalny kompromis w pełni akceptowalny przez większość kolekcjonerów.

Model dla kolekcji Porsche generacji 996

KK-Scale plasuje się w segmencie dostępnym cenowo, między masowym diecastem a drogimi odlewami żywicznymi sygnowanymi przez specjalistyczne pracownie, oferując przy tym detal wystarczający do uważnego oglądania na półce. To rozsądny wybór dla kolekcjonera zestawiającego różne odmiany generacji 996 bez konieczności sięgania po najdroższe segmenty rynku modeli. Zamknięta bryła nadwozia nie jest tu ograniczeniem, lecz świadomym wyborem pozwalającym zachować precyzyjne szczeliny i równą linię karoserii na całej długości auta. Czerń metalik dobrze komponuje się zarówno z granatowym, jak i czerwonym wariantem tej samej odmiany na tej samej półce, czyniąc ten model solidnym elementem szerszej kolekcji Porsche z przełomu wieków.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
350,00 zł
350,00 zł
0