10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 997 GT3 R #53 Vannelet / Pyroles Class Winners 24 Hours of Spa 2010 Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 997 GT3 R #53 Vannelet / Pyroles Class Winners 24 Hours of Spa 2010 Minichamps 1:43 400108953 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Porsche 911 997 GT3 R #53, zwycięzcę klasy w 24-godzinnym wyścigu Spa 2010, prowadzony przez załogę Vannelet/Pyroles. Diecastowy model wyścigowy z pełną liberią sponsorską, naniesionymi numerami startowymi i jednolitą bryłą nadwozia bez otwieranych elementów. Doskonały punkt wyjścia do kolekcji poświęconej klasyfikacji GT3 w wyścigach długodystansowych, obok innych załóg i marek startujących w tym samym sezonie.
Porsche 911 997 GT3 R #53 Vannelet / Pyroles Class Winners 24 Hours of Spa 2010 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400108953
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 997 GT3 R #53 Vannelet / Pyroles Class Winners 24 Hours of Spa 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 Porsche 911 997 GT3 R #53, zwycięzcę klasy w 24-godzinnym wyścigu Spa w 2010 roku, prowadzony przez załogę Vannelet/Pyroles. Diecastowy odlew wyścigowy z pełną liberią sponsorską, jednolitą bryłą nadwozia i naniesionymi numerami startowymi, całość zamknięta w kompaktowym formacie kolekcjonerskim.

Wyścig 24 Hours of Spa należy do najbardziej wymagających sprawdzianów w europejskim wyścigach GT, rozgrywany na legendarnym torze Spa-Francorchamps z jego długimi prostymi i zmiennym belgijskim klimatem. Klasowe zwycięstwo w takim wyścigu to osiągnięcie, które warto mieć na półce w formie precyzyjnie odwzorowanego modelu, a nie tylko we wspomnieniu wyniku.

Porsche 911 997 GT3 R numer 53 z 24h Spa 2010

Liberia wyścigowa i numer startowy

Model odtwarza liberię samochodu numer 53, tak jak wystąpił na starcie 24-godzinnego wyścigu Spa w 2010 roku, z układem barw i logotypami sponsorów rozmieszczonymi zgodnie ze specyfikacją tej konkretnej załogi. Numery startowe i oznaczenia klasy naniesione są techniką druku tampograficznego, płasko na powierzchni nadwozia, bez naklejek odklejających się z czasem. Dla kolekcjonerów wyścigowych modeli GT3 to właśnie zgodność liberii z konkretnym wyścigiem i wynikiem stanowi główny powód zakupu, znacznie ważniejszy niż sama sylwetka samochodu ulicznego, którą model dzieli z wersjami cywilnymi 911. Klasa, w której odniesiono zwycięstwo, zwykle grupuje samochody o zbliżonej specyfikacji technicznej, więc sam wynik potwierdza nie tylko szybkość załogi, ale i niezawodność samochodu w wyścigu trwającym całą dobę.

Odlew diecastowy bez otwieranych elementów

Nadwozie 911 GT3 R w tej skali odlane jest jako jedna, sztywna bryła: drzwi, maska i tylne skrzydło stanowią część jednego odlewu, bez zawiasów i ruchomych elementów. Przy modelach wyścigowych to rozwiązanie ma dodatkową zaletę: sztywna konstrukcja pozwala utrzymać idealnie proste linie progów i wlotów powietrza, które w rzeczywistym GT3 R pełnią funkcję aerodynamiczną, a w modelu stanowią o wrażeniu autentyczności sylwetki. Cynkowy odlew nadaje modelowi odczuwalny ciężar, mimo kompaktowych wymiarów skali 1:43, a lakier w barwach zespołu utrzymuje intensywność koloru nawet pod bezpośrednim oświetleniem gabloty. Tylny spojler i przedni splitter, charakterystyczne dla specyfikacji GT3 R, zachowują właściwy kąt natarcia i grubość, nie są spłaszczone czy uproszczone względem oryginału, co przy tej skali bywa najczęstszym uproszczeniem u tańszych producentów.

Segment modeli wyścigowych GT3 i pozycja Minichamps

Poziom detalu przy skali 1:43

Modele wyścigowe w skali 1:43 rzadko oferują otwierane elementy, bo w tej wielkości mechanizmy zawiasowe wymagałyby pogrubienia krawędzi nadwozia, co zepsułoby proporcje charakterystyczne dla niskiego, płaskiego GT3 R. Zamiast tego uwagę poświęca się felgom wyścigowym z widocznym bieżnikiem opon, siatkom wlotów powietrza i kokpitowi widocznemu przez przyciemnioną szybę, na tyle szczegółowemu, by dało się rozpoznać klatkę bezpieczeństwa. Warto też zwrócić uwagę na spasowanie osłon reflektorów oraz na to, czy dach i błotniki zachowują matowe lub półmatowe wykończenie typowe dla karoserii wyścigowej, w odróżnieniu od błyszczącego lakieru modeli ulicznych. To detal, który łatwo pomylić z niedopracowanym wykończeniem, choć w rzeczywistości wiernie odwzorowuje charakter oryginału.

24h Spa jako temat kolekcjonerski

Wyścig 24 Hours of Spa gromadzi co roku dziesiątki samochodów GT3 od różnych producentów, co czyni go popularnym tematem wśród kolekcjonerów budujących zestawienia jednego wyścigu z wielu perspektyw: różnych zespołów, numerów startowych i klas. Minichamps regularnie wprowadza do oferty modele z tego wyścigu, co pozwala stopniowo kompletować przekrojową kolekcję jednej edycji, zamiast ograniczać się do pojedynczego, przypadkowego egzemplarza. Dla kogoś, kto interesuje się wytrzymałościowymi wyścigami GT, model klasowego zwycięzcy niesie inną wartość niż zwykły model drogowy: dokumentuje konkretny wynik sportowy, osadzony w czasie i miejscu, a nie ogólną wersję produkcyjną samochodu. To różnica, którą doceniają zwłaszcza kolekcjonerzy budujący kolekcję wokół jednego toru lub jednej serii wyścigowej, niezależnie od marki samochodu.

Kolekcja wokół jednego wyścigu lub sezonu

Model numer 53 z Spa 2010 dobrze sprawdza się jako punkt wyjścia do szerszej kolekcji poświęconej klasyfikacji GT3 w wyścigach długodystansowych, obok innych załóg i marek startujących w tym samym roku. Skala 1:43 pozwala pomieścić na jednej półce kilkanaście takich modeli bez utraty czytelności liberii, co przy większej skali 1:18 bywa trudniejsze do zrealizowania w ograniczonej przestrzeni gabloty. Dla kogoś, kto śledzi wyniki wyścigów długodystansowych, taki model to nie tylko pamiątka, ale konkretny zapis sportowego osiągnięcia w formie, którą można oglądać codziennie. Warto zestawić go z modelami z tego samego sezonu w innych klasach, budując przekrój całego pola startowego jednej edycji wyścigu, co dla kolekcjonera skupionego na jednym torze bywa równie satysfakcjonujące, jak kompletowanie generacji jednego modelu samochodu. Taka kolekcja rośnie z czasem, ale każdy pojedynczy model już teraz stanowi kompletną, samodzielną opowieść o jednym wyścigu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
160,00 zł
160,00 zł
0