5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 997 GT3 RS Zielony Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 997 GT3 RS Zielony Minichamps 1:43 403066011 Metal
1 / 5
Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS w skali 1:43, odlew w zielonym lakierze z rocznika 2006. Zamknięta bryła bez otwieranych elementów, więc liczą się szerokie tylne nadwozie, duże skrzydło i stancja. Około 10 cm długości mieści się w rzędzie innych GT3 z różnych generacji. Model dla osób, które cenią sylwetkę bardziej niż funkcje.
Porsche 911 997 GT3 RS Zielony Minichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnie 4 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
403066011
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 997 GT3 RS Zielony Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS 1:43 to odlew ze stopu cynku w zielonym lakierze, model z 2006 roku. Zamknięty korpus nie ma otwieranych elementów, więc liczy się sylwetka: szerokie tylne nadwozie, duże skrzydło i stancja. Około 10 cm długości mieści się w rzędzie innych modeli GT3.

RS znaczy Rennsport, a w 997 oznaczało to samochód odchudzony i skierowany prosto na tor, mimo że wciąż miał tablice rejestracyjne. Ten zielony model z 2006 roku przenosi taki charakter do skali 1:43. Tu o wartości decydują proporcje i kontrola krawędzi, więc warto ocenić model tak, jak ocenia się oryginał: od sylwetki.

Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS w zielonym lakierze

Szerokie nadwozie i skrzydło w skali 1:43

997 GT3 RS dzieliła szerokie tylne nadwozie z Carrera 4 i dostawała duże, stałe tylne skrzydło, więc od razu odróżnia się od zwykłego coupé. W modelu 1:43 te dwie cechy są najlepszym punktem wyjścia: sprawdź, czy skrzydło ma właściwy rozmiar względem dachu i czy tylne błotniki wyraźnie wychodzą poza linię drzwi. Zielony lakier podkreśla te przetłoczenia, bo cień i światło układają się na szerokich powierzchniach wyraźniej niż na srebrnym czy szarym. Dla kogoś, kto lubi porównywać zdjęcia z modelem, to dobry sprawdzian cierpliwości.

Zamknięty odlew a ostrość krawędzi

Model ma jednolity, zamknięty korpus, bez otwieranych drzwi, maski i bagażnika. Skoro nie ma zawiasów, linie podziału biegną równo, a cała praca producenta idzie w zewnętrzną powłokę: lakier na twardym cynku, nadruki, osadzenie szyb. Kompromis odlewu to nieco szersze tolerancje niż w żywicy: najcieńsze krawędzie, jak końcówki skrzydła, będą odrobinę grubsze niż w oryginale. Za to model znosi dotyk i przestawianie, a w skali, którą często bierze się do ręki, ta odporność jest realną zaletą. Metalowa masa daje też stabilne stanie na półce.

997 w roli samochodu torowego na rejestracji

Silnik i filozofia RS

997 GT3 RS z 2006 roku napędzał wolnossący, sześciocylindrowy bokser o pojemności 3,6 litra, umieszczony z tyłu, a całą konstrukcję podporządkowano zmniejszeniu masy. Wersja RS stała w hierarchii wyżej niż GT3: krótsza lista wygód, bardziej torowy charakter. W kolekcji taki model opowiada o czasach, gdy samochody tego typu miały wyłącznie manualne skrzynie biegów i nie znały jeszcze turbodoładowania. To kontekst, który nadaje zielonej bryle wagę większą, niż sugeruje jej rozmiar na półce.

Miejsce wśród 911 z lat 2000

Obok Carrera 4S z tej samej generacji GT3 RS tworzy parę kontrastu: ta sama rodzina, dwa skrajne charaktery. W witrynie 1:43 ustawiaj je równolegle, by od razu było widać różnicę w skrzydle i w stylu felg. Kto zaczynał od plastikowych modeli do składania, doceni też to, że o odbiorze decyduje szczegół wykonania, a nie wielkość: w tej skali jeden dobrze położony nadruk robi więcej niż dziesięć niezauważalnych dodatków.

Zieleń w rzędzie GT3 i uwagi o skali

Około 10 cm długości w 1:43 pozwala zestawić kilka generacji GT3 na jednej półce bez zajmowania całej witryny. Zielony lakier dobrze kontrastuje z szarymi i srebrnymi modelami, więc rząd nabiera rytmu. Kto chce kupić ten model do kolekcji ułożonej chronologicznie, może zacząć od 997 i dokładać kolejne generacje: 991 oraz późniejsze. Przy ocenie sprawdź stancję względem nadkoli, osadzenie szyb i kształt skrzydła. To klasa średnia: solidny odlew, czytelne nadruki, trwałość w użyciu. Dbaj o czyste, suche miejsce i rozproszone światło, a lakier zachowa głębię przez lata.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0