10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 E Targa Fioletowy Norev 1:18

Porsche 911 E Targa Fioletowy Norev 1:18
Cena aktualna: 245,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 31.08-02.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
187644
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 E Targa Fioletowy Norev 1:18

TL;DR: Norev odwzorowuje Porsche 911 E Targa z 1971 roku w skali 1:18, diecast w rzadkim fioletowym kolorze. Model oddaje wczesną, klasyczną sylwetkę 911 z charakterystycznym pałąkiem Targa, kompromisem między pełnym kabrioletem a zamkniętym coupé.

Targa była odpowiedzią Porsche na obawy o możliwe zaostrzenie amerykańskich przepisów bezpieczeństwa dla kabrioletów, a stały pałąk stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów wczesnych 911.

Wykonanie modelu 911 E Targa od Norev

Norev znany jest z solidnego odwzorowania klasycznych europejskich sportowych aut, a w tym modelu widać to w wąskich, precyzyjnych liniach nadwozia typowych dla wczesnych 911. Fioletowy lakier, rzadko spotykany w tej epoce, pod bezpośrednim światłem pokazuje głębię typową dla segmentu mid-premium. Charakterystyczny pałąk Targa jest odwzorowany z zachowaniem chromowanych detali, a zdejmowany dach, jeśli funkcjonalny w modelu, pozwala zajrzeć do prostego, klasycznego wnętrza. Szczeliny między panelami są węższe niż w modelach segmentu przystępnego, co odróżnia Norev w tym przedziale cenowym.

Porsche 911 E Targa jako temat kolekcjonerski

Wersja E z początku lat 70 reprezentowała środek gamy 911 tamtej ery, a Targa dodawała jej praktyczną otwartość bez utraty sztywności nadwozia typowej dla pełnych kabrioletów. Dla kolekcjonerów Porsche to ważny temat pokazujący ewolucję konstrukcji 911 w jej wczesnych latach.

Miejsce w kolekcji

Ten model dobrze komponuje się z innymi wczesnymi 911, w tym z Carrera RS 2.7, pokazując rozpiętość gamy między wersją turystyczną i sportową tej samej generacji.

245,00 
245,00 
0