10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 265,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
155736502
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Porsche 917/10 #2 zespołu Kauhsen w skali 1:18 to diecastowa replika zwycięskiego bolidu Eifelrennen na Nürburgring w mistrzostwach Interserie 1973. Model odwzorowuje potężny, europejski odpowiednik Can-Am i dobrze uzupełnia kolekcję historycznych prototypów wyścigowych.

Interserie było europejską odpowiedzią na amerykańskie Can-Am, gromadząc potężne, otwarte prototypy z ograniczonymi restrykcjami technicznymi. Zespół Williego Kauhsena wystawiał 917/10 z numerem startowym 2, który odniósł zwycięstwo na Eifelrennen w 1973 roku.

Diecast Minichamps Porsche 917/10 1:18 w barwach Kauhsen

Szeroka, otwarta sylwetka prototypu z masywnym tylnym skrzydłem i wlotami powietrza za kabiną kierowcy jest odwzorowana wiernie, a barwy sponsorskie Bosch wraz z numerem startowym 2 nadrukowane są czysto na całej długości nadwozia. Metalowa konstrukcja daje modelowi solidną wagę, a otwierane elementy pozwalają zajrzeć do wnętrza kokpitu, choć potężny silnik dwunastocylindrowy jest w tej klasie cenowej uproszczony względem najdroższych, ręcznie budowanych replik. Szerokie koła i niska sylwetka oddają agresywny, aerodynamiczny charakter otwartego prototypu tamtej ery.

Interserie jako europejska scena potężnych prototypów

Bez ścisłych restrykcji regulaminowych, Interserie przyciągało zespoły chcące wykorzystać maksymalny potencjał platformy 917, dającej dostęp do wyjątkowo dużej mocy w otwartym, lekkim nadwoziu. Zwycięstwo zespołu Kauhsena na Nürburgring w 1973 roku pokazuje, że prywatne zespoły mogły rywalizować na najwyższym poziomie z fabrycznymi projektami Porsche.

Miejsce w kolekcji historycznych prototypów wyścigowych

Ten model dobrze uzupełnia zestawienie wariantów 917 obok bardziej znanych wersji z Le Mans i Can-Am.

0