10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 695,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100736103
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche 917/20 TC #3 marki Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje prototyp wyścigowy Helmuta Kelleners z zespołu Felder Racing Team, startujący w Interserie w 1973 roku. Diecast oddaje szeroką, aerodynamiczną karoserię platformy 917 oraz barwy zespołowe tamtego sezonu. Niszowa pozycja dla kolekcjonerów europejskich prototypów sportowych lat 70.

Platforma 917, po wycofaniu z międzynarodowych wyścigów długodystansowych na początku lat 70., znalazła drugie życie w europejskiej serii Interserie, gdzie prywatne zespoły ścigały się szerokimi, mocnymi prototypami poza rygorami zmieniających się regulacji FIA. Minichamps odwzorowuje jeden z takich egzemplarzy, prowadzony przez Helmuta Kelleners.

Minichamps i szeroka karoseria Porsche 917/20 TC

Aerodynamiczna sylwetka prototypu wyścigowego

Platforma 917 wyróżniała się szeroką, niską karoserią zaprojektowaną wokół dwunastocylindrowego silnika typu bokser, umieszczonego centralnie dla optymalnego rozkładu masy. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę z wydatnym tylnym spoilerem i szerokimi nadkolami, elementami typowymi dla prototypów sportowych startujących w seriach takich jak Interserie na początku lat 70. Niska linia dachu i wydłużony, opływowy przód nadwozia pozostają zgodne z filozofią aerodynamiczną tej generacji prototypów, budowanych do maksymalnych prędkości na długich, szybkich odcinkach europejskich torów. To sylwetka, która natychmiast sygnalizuje surowy, wyścigowy charakter samochodu, bez kompromisów typowych dla wersji drogowych.

Barwy Felder Racing Team i detale wykonania

Barwy zespołu Felder Racing Team, wraz z numerem startowym 3 i oznaczeniami sponsorskimi typowymi dla prywatnych zespołów tamtej epoki, są odwzorowane techniką nadruku tampograficznego, kładącą grafikę płasko na powierzchni nadwozia. Diecastowe podwozie ma odczuwalną masę w dłoni, a szerokie koła wyścigowe osadzone są z poprawnym rozstawem względem poszerzonych nadkoli platformy 917. To solidne wykonanie w segmencie licencjonowanego diecastu historycznych prototypów sportowych, gdzie rzadkość tematu i wierność barwom zespołowym liczą się bardziej niż masowa popularność.

Interserie jako azyl dla prototypów po erze 917

Dlaczego 917 opuściło międzynarodowe wyścigi długodystansowe

Zmiana regulacji FIA na początku lat 70., ograniczająca pojemność silników w międzynarodowych wyścigach długodystansowych, wypchnęła 917 z torów takich jak Le Mans, gdzie wcześniej dominowało w klasie prototypów. Część egzemplarzy trafiła do amerykańskiej serii Can-Am z turbodoładowaniem, inne kontynuowały kariery w europejskiej Interserie, serii mniej rygorystycznej regulacyjnie, gdzie prywatne zespoły mogły ścigać się mocnymi, już niehomologowanymi w innych seriach samochodami. To właśnie w Interserie platforma 917 znalazła swoje drugie, dłuższe życie wyścigowe.

Helmut Kelleners i niemieccy prywatni kierowcy lat 70.

Helmut Kelleners był jednym z niemieckich kierowców prywatnych, budujących kariery wyścigowe w seriach takich jak Interserie w latach 70., z dala od fabrycznych zespołów FIA. Startujący pod barwami zespołów takich jak Felder Racing, reprezentował typową dla tamtej epoki ścieżkę kariery, prywatny wysiłek, mocny samochód i lokalna, ale zaangażowana publiczność europejskich torów wyścigowych.

917/20 TC jako niszowa pozycja w kolekcji prototypów

W skali 1:18 model mierzy około 24 centymetry, a szeroka, aerodynamiczna karoseria 917 wymaga więcej miejsca w gablocie niż typowe coupe drogowe tej samej skali. Ustawiony obok innych prototypów sportowych lat 70., ten egzemplarz dobrze reprezentuje mniej znaną, prywatną stronę kariery platformy 917, po jej najbardziej nagłaśnianym okresie w międzynarodowych wyścigach długodystansowych. Minichamps oferuje ten model w segmencie solidnego, licencjonowanego diecastu wyścigowego, niszowego, ale wartościowego tematu. Dla kolekcjonera zgłębiającego historię europejskich prototypów sportowych to interesujące, rzadko spotykane uzupełnienie kolekcji.

0