10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche Panamera 970 Turbo S Bronzowy Metalik Minichamps 1:43

Nowość
Porsche Panamera 970 Turbo S Bronzowy Metalik Minichamps 1:43 WAP0200600E Metal
1 / 4
Minichamps w skali 1:43 odwzorowuje Porsche Panamerę 970 Turbo S z 2010 roku w stonowanym brązowym lakierze metalicznym. Diecastowa karoseria jest jednoczęściowa, a wydłużona sylwetka liftback oddaje charakter grand tourera łączącego osiągi Porsche z praktycznością czterodrzwiowego nadwozia. Dobra pozycja dla kolekcji poświęconej nowoczesnym samochodom klasy GT.
Porsche Panamera 970 Turbo S Bronzowy Metalik Minichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
WAP0200600E
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche Panamera 970 Turbo S Bronzowy Metalik Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps 1:43 Porsche Panamera 970 Turbo S Bronze Metallic to diecast z jednoczęściową karoserią, odwzorowujący liftback z 2010 roku w stonowanym brązowym lakierze. Model oddaje wydłużoną sylwetkę pierwszej generacji Panamery, łączącej sportowy charakter Porsche z czterodrzwiowym nadwoziem grand tourera.

Panamera wywołała spore kontrowersje, gdy Porsche zdecydowało się na czterodrzwiowe nadwozie w duchu grand tourera, zamiast kolejnego sportowego coupe. Minichamps odwzorowuje wersję Turbo S w rzadziej spotykanym brązowym lakierze metalicznym, mniej oczywistym niż klasyczna czerń czy srebro.

Odlew Minichamps Porsche Panamery 970 Turbo S

Jednoczęściowa karoseria i wydłużona sylwetka liftback

Model ma karoserię odlaną jako jeden element, bez ruchomych drzwi ani klapy bagażnika, co odpowiada standardowej konstrukcji przy tej skali i cenie. Wydłużona linia dachu, charakterystyczna dla nadwozia liftback, pozostaje nieprzerwana od przedniej szyby po tylną klapę, co dobrze oddaje proporcje pierwszej generacji Panamery, różniące się od bardziej klasycznych sedanów tej klasy. Przetłoczenia wzdłuż boków karoserii i kształt tylnych świateł są czytelne mimo braku ruchomych elementów, ponieważ jednoczęściowy odlew pozwala zachować ich ciągłość bez przerwań przy liniach drzwi.

Brązowy metalik i detale wykończenia Turbo S

Brązowy lakier metaliczny to rzadziej wybierana kolorystyka wśród modeli Panamery, gdzie dominują odcienie czerni, srebra i granatu. Powłoka na metalowej karoserii daje głęboki połysk, a metaliczne drobiny widoczne pod bezpośrednim światłem podkreślają stonowany, elegancki charakter tej wersji kolorystycznej. Duże felgi wieloramienne i poszerzone wloty powietrza w przednim zderzaku odpowiadają specyfikacji Turbo S, najmocniejszej wersji pierwszej generacji Panamery, odróżniając ją od bardziej stonowanych odmian bazowych.

Porsche Panamera 970 jako grand tourer nowej generacji

Czterodrzwiowe nadwozie w duchu Porsche

Panamera zadebiutowała w 2009 roku jako pierwszy czterodrzwiowy model Porsche od czasów mniej udanego projektu 989, łącząc mechanikę zbliżoną do 911 z przestronnym, czterodrzwiowym nadwoziem liftback. Wersja Turbo S, wprowadzona w trakcie cyklu produkcyjnego pierwszej generacji, otrzymała najmocniejszy silnik V8 z podwójnym doładowaniem w gamie modelu, czyniąc go najszybszym wariantem Panamery tamtego okresu. Taki układ pozwolił Porsche zaproponować samochód rodzinny bez rezygnacji z osiągów typowych dla marki, co było nowością w segmencie grand tourerów tamtej dekady.

Panamera w kontekście kolekcji nowoczesnych GT

Panamera bywa mniej oczywistym wyborem w kolekcjach skoncentrowanych na klasycznych sportowych Porsche, mimo że reprezentuje istotny rozdział w historii marki jako pierwszy czterodrzwiowy model produkcyjny. Model w brązowym metaliku dobrze uzupełnia kolekcję poświęconą nowoczesnym grand tourerom z pierwszej dekady dwutysięcznych, obok modeli takich jak Maserati Quattroporte czy Aston Martin Rapide z podobnego okresu.

Miejsce w kolekcji nowoczesnych grand tourerów

Model w skali 1:43 zajmuje mało miejsca, co pozwala łączyć go z innymi nowoczesnymi grand tourerami bez potrzeby dużej gabloty. Panamera 970 Turbo S Bronze Metallic dobrze reprezentuje pierwszą generację modelu, zanim Porsche wprowadziło kolejne odmiany karoserii w następnych latach. Dla kolekcjonerów zainteresowanych nowoczesną historią marki, ten model stanowi praktyczne uzupełnienie kolekcji obok klasycznych sportowych Porsche.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
160,00 zł
160,00 zł
0