10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18

Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
OT953
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18

TL;DR: Otto Models odlał Renault Megane I Coupe 2.0 16V z 1995 roku w skali 1:18 z żywicy, z zamkniętym nadwoziem. Model pokazuje zwarte, sportowe coupe francuskiej marki z połowy lat 90, rzadziej spotykane wśród kolekcjonerskich miniatur.

Megane pierwszej generacji w wersji Coupe pokazywał, że Renault potrafiło budować atrakcyjne wizualnie auta sportowe nawet w segmencie kompaktowym, poza bardziej znanym Clio Williams.

Żywica i zwarte proporcje coupe

Jednoczęściowe nadwozie z żywicy pozwala zachować płynną, zwartą linię dachu charakterystyczną dla wersji Coupe, bez łączeń potrzebnych przy zawiasach drzwi w metalowym odlewie. Krawędzie progów są wąskie, a przednie i tylne światła mają ostre kontury typowe dla precyzyjnego odlewu żywicznego. Lakier ma widoczną głębię pod światłem punktowym, podkreślając dynamiczną sylwetkę nadwozia. Model nie ma otwieranych elementów, co pozwala skupić uwagę na zewnętrznej powłoce: dopasowaniu przeszkleń, precyzji linii błotników i wykończeniu felg charakterystycznych dla wersji 16V.

Megane Coupe jako niedoceniony francuski sportowiec

Renault w latach 90 budowało reputację marki oferującej atrakcyjne, żywe auta w rozsądnych cenach, a Megane Coupe z silnikiem 2.0 16V było jednym z przykładów tej filozofii, mniej znanym niż Clio Williams, ale technicznie równie interesującym. Ta rzadkość sprawia, że model stanowi ciekawe odkrycie dla kolekcjonerów szukających francuskich klasyków poza najbardziej oczywistymi wyborami. Na jednej półce dobrze komponuje się z innymi francuskimi coupe i hot hatchami tej dekady, budując zestaw pokazujący różnorodność podejścia marek galijskich do segmentu kompaktowych aut sportowych.

Model warto trzymać w gablocie chroniącej przed pyłem, a lakier regularnie odkurzać miękkim pędzelkiem, by zachować jego pierwotny blask.

0