10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18
Cena aktualna: 895,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT1130
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault R8 Gordini Gr.F 1968 Otto 1:18

TL;DR: Otto 1:18 Renault R8 Gordini Gr.F to żywiczny model francuskiego sedana wyścigowego z 1968 roku, z jednoczęściową karoserią. Egzemplarz nowy, w oryginalnym pudełku. Charakterystyczne podwójne pasy Gordini na boku i tylnym silnikiem oddają ducha jednomarkowych wyścigów tej ery.

Renault 8 Gordini zbudowało we Francji całą kulturę wyścigów jednomarkowych, gdzie amatorzy i profesjonaliści ścigali się na identycznych, przygotowanych fabrycznie sedanach. Otto odlewa tę wersję w żywicy z uwagą na detal wyścigowy.

Żywica Otto i jednoczęściowa karoseria wyścigowa

Żywica pozwala odlać ostre, kanciaste linie nadwozia R8 znacznie precyzyjniej niż tłoczony metal, co widać przy przejściach między błotnikami a progami. Karoseria tego modelu jest zamknięta, bez otwieranych elementów, więc cały detal widoczny jest na zewnątrz: linia pasów wyścigowych, numer startowy, głębia lakieru pod światłem. Taki jednoczęściowy odlew pozwala zachować czyste, nieprzerwane linie nadwozia bez śladów przetłoczeń, jakie musiałaby zaakceptować konstrukcja z ruchomymi panelami. Model trafia do kolekcjonera jako nowy egzemplarz w nienagannym, oryginalnym pudełku.

R8 Gordini w tradycji francuskiego motorsportu

Coupe Gordini była jedną z pierwszych zorganizowanych serii jednomarkowych w Europie, gdzie zwykli kierowcy mogli rywalizować na identycznie przygotowanych Renault 8, budując popularność marki w środowisku wyścigowym końca lat sześćdziesiątych. Dla kolekcjonera zainteresowanego francuską historią motorsportu ta pozycja dobrze komponuje się na półce z innymi wyścigowymi sedanami tej epoki, przypominając o mniej znanej, ale ważnej tradycji jednomarkowych wyścigów w Europie kontynentalnej.

0