10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Czarny Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Czarny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 885,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Rolls-Royce
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Rolls-Royce
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08931BK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Czarny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho w skali 1:18 odwzorowuje Rolls-Royce Phantom I Cabriolet z 1925 roku w czarnym lakierze. Diecast oddaje przedwojenne proporcje otwartego nadwozia zbudowanego przez niezależnego koachbuildera, następcy Silver Ghosta, dla kolekcjonerów cenionych klasyków luksusowej motoryzacji lat dwudziestych, które dziś rzadko trafiają na rynek kolekcjonerski w tak wczesnej formie.

Phantom I zastąpił Silver Ghosta jako nowe flagowe podwozie Rolls-Royce'a w połowie lat dwudziestych, a nadwozia budowały niezależne warsztaty karoseryjne według indywidualnych zamówień klientów. Czarna wersja kabrioletu przywołuje surową elegancję epoki, w której luksus mierzono precyzją ręcznej roboty, a nie liczbą elektronicznych systemów.

Kyosho i Rolls-Royce Phantom I Cabriolet z 1925 roku

Następca Silver Ghosta i era koachbuilderów

Phantom I zadebiutował w 1925 roku jako nowa generacja podwozia zastępująca wieloletni Silver Ghost, model, który przez dwie dekady definiował standard luksusu w brytyjskiej motoryzacji. W tamtej epoce Rolls-Royce sprzedawał surowe podwozie z silnikiem i mechaniką, a nadwozie zamawiano osobno u niezależnych karoserzystów, takich jak Hooper czy Barker, co oznaczało, że każdy egzemplarz mógł się różnić od pozostałych mimo tej samej podstawy technicznej. Nazwa modelu, Phantom, nawiązywała do dążenia inżynierów do maksymalnej cichości pracy silnika, cechy, którą marka reklamowała jako swój znak rozpoznawczy już od czasów Silver Ghosta. Wersja kabrioletowa, z otwartym, opuszczanym dachem, była typowym wyborem klientów szukających auta na letnie wyjazdy. Kyosho odwzorowuje tę filozofię w proporcjach nadwozia: długiej masce, wysokich, wąskich błotnikach i wyraźnie oddzielonej od kabiny przestrzeni silnika.

Czarny lakier i wykonanie diecast otwartego nadwozia

Odlew cynkowy w tej skali daje wyczuwalny ciężar, odpowiadający masywności oryginalnego podwozia, znacznie solidniejszego niż powojenne, lżejsze konstrukcje. Czarny lakier, klasyczny wybór dla przedwojennych luksusowych kabrioletów, wymaga głębokiego, jednolitego połysku, ponieważ na ciemnej powierzchni każda nierówność w liniach nadwozia byłaby widoczna od razu. Kyosho odwzorowuje otwarte nadwozie z widocznym, złożonym dachem oraz odkrytą kabiną, gdzie tapicerka i wykończenie deski rozdzielczej pozostają w zasięgu wzroku bez konieczności otwierania jakichkolwiek elementów.

Phantom I wśród przedwojennych klasyków w kolekcji

Rzemiosło lat dwudziestych w miniaturze

Odwzorowanie przedwojennego Rolls-Royce'a w skali 1:18 wymaga innego podejścia niż modele powojenne, ponieważ proporcje, takie jak wysokość kół względem nadwozia czy kąt ustawienia reflektorów, znacznie różnią się od późniejszych standardów motoryzacyjnych. Kyosho zachowuje te historyczne proporcje, unikając unowocześniania sylwetki. Drewniane szprychy kół, wysoko umieszczone reflektory i wąska, wydłużona maska to elementy, które odróżniają Phantom I od jakiegokolwiek nowszego luksusowego modelu marki.

Miejsce kabrioletu wśród innych luksusowych klasyków

W kolekcji budowanej wokół tematu przedwojennej motoryzacji czarny Phantom I Cabriolet stanowi naturalny punkt wyjścia, starszy i rzadziej reprezentowany w skali 1:18 niż popularne modele sportowe tej epoki. Zestawienie tego kabrioletu z późniejszymi Phantomami dobrze pokazuje, jak bardzo zmieniła się filozofia produkcji Rolls-Royce'a od czasów indywidualnych zamówień karoseryjnych do w pełni fabrycznej produkcji nadwozi. Segment cenowy Kyosho w tej kategorii odpowiada oczekiwaniom kolekcjonera szukającego rzadszego, wczesnego tematu.

0