5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43 400861322 Metal
1 / 5
Model Minichamps Rover Vitesse Team ATN #22 w skali 1:43 odwzorowuje wyścigowy wóz Kurta Thiima z mistrzowskiego sezonu 1986. Diecast z zamkniętym, jednoczęściowym nadwoziem eksponuje pełną grafikę sponsorską i numer startowy. Pozycja dla kolekcjonerów samochodów turystycznych lat 80 i fanów klasycznego DTM.
Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 455,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Rover
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
400861322
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps Rover Vitesse Team ATN #22 w skali 1:43 to diecast odwzorowujący wyścigowy wóz Kurta Thiima z mistrzowskiego sezonu 1986. Zamknięte, jednoczęściowe nadwozie eksponuje pełną grafikę sponsorską i numer startowy #22 w barwach zespołu ATN.

Rover Vitesse, znany z drogowej wersji 3.5 V8, w rękach zespołów fabrycznych stał się jednym z najbardziej konkurencyjnych samochodów turystycznych połowy lat osiemdziesiątych. Egzemplarz z numerem #22, prowadzony przez Kurta Thiima w barwach zespołu ATN, reprezentuje sezon, w którym kierowca ten sięgnął po tytuł mistrzowski.

Wyścigowy Vitesse zespołu ATN z sezonu 1986

Kurt Thiim i tytuł mistrzowski 1986

Rover Vitesse, bazujący na drogowym liftbacku SD1, został przygotowany do rywalizacji w samochodach turystycznych dzięki mocnemu silnikowi V8 i obniżonej, usztywnionej konstrukcji nadwozia. Kurt Thiim, prowadząc samochód z numerem startowym #22 w barwach zespołu ATN, zdobył w 1986 roku tytuł mistrzowski, co uczyniło ten konkretny egzemplarz jednym z najbardziej rozpoznawalnych wcieleń Vitesse w wyścigowej historii modelu. Taki sukces z brytyjskim, dużym liftbackiem, rywalizującym na torze z lżejszymi i bardziej zwrotnymi konkurentami, pozostaje jedną z ciekawszych historii europejskich mistrzostw samochodów turystycznych tamtej dekady.

Pełna grafika sponsorska jako element kolekcjonerski

Nadwozie nosi pełną grafikę sponsorską zespołu ATN, odtworzoną przez Minichamps techniką tampodruku bezpośrednio na lakierowanej powierzchni, bez ryzyka odklejania się naklejek, jakie dotyczy transferów wodnych. Numer startowy #22, umieszczony na drzwiach i dachu, oraz logotypy sponsorów pozostają czytelne mimo niewielkiej skali 1:43. Warto porównać rozmieszczenie poszczególnych logotypów z archiwalnymi zdjęciami samochodu z sezonu 1986. Dla kolekcjonera wyścigowych odmian Vitesse to właśnie precyzja i kompletność tej grafiki decydują o wartości modelu, bardziej niż sama konstrukcja nadwozia współdzielona z wersją drogową.

Zamknięta konstrukcja odlewu i jej sens przy modelu wyścigowym

Nadwozie wyścigowe jako jednolita bryła

Model jest odlewany jako jedna, zamknięta bryła, bez otwieranych drzwi, maski czy klapy bagażnika, mimo że w rzeczywistym wozie wyścigowym te elementy były często odchudzone lub wzmocnione klatką bezpieczeństwa. Taka konstrukcja pozwala zachować równą szerokość linii nadwozia i ostre krawędzie wokół przeszkleń, bez odstępów, jakie wprowadzałby ruchomy panel. Odlew ma wyczuwalny ciężar typowy dla cynkowego stopu, co dobrze oddaje solidność wyścigowego liftbacka tamtej epoki.

Segment cenowy modeli wyścigowych klasyki DTM

Minichamps od lat specjalizuje się w modelach samochodów turystycznych i wyścigowych klasyki lat osiemdziesiątych w skali 1:43, gdzie segment cenowy średni i wyższy odzwierciedla przede wszystkim precyzję grafiki sponsorskiej i numerów startowych, a nie liczbę elementów ruchomych. Dla kolekcjonera oznacza to, że warto ocenić model po jakości nadruków i zgodności barw zespołu z dokumentacją historyczną. W zestawieniu ze skalą 1:18 model 1:43 pozwala budować szerszą kolekcję wyścigowych odmian samochodów turystycznych bez problemu z miejscem na półce.

Pozycja dla kolekcji klasycznych mistrzostw samochodów turystycznych

Egzemplarz Kurta Thiima z 1986 roku dobrze komponuje się obok drogowej wersji Vitesse 3.5 V8, tworząc zestawienie pokazujące drogę od cywilnego liftbacka do mistrzowskiego samochodu wyścigowego. Dla kolekcjonera budującego temat europejskich mistrzostw samochodów turystycznych z lat osiemdziesiątych ten model stanowi ważny punkt odniesienia, dokumentujący jeden z sukcesów brytyjskiej motoryzacji na torze w okresie, gdy rywalizację coraz mocniej zdominowały niemieckie marki premium. To pozycja równie interesująca dla fanów klasyki Rovera, co dla kolekcjonerów skupionych wyłącznie na historii wyścigów samochodów turystycznych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
455,00 zł
455,00 zł
0