
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Volkswagen
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 436045304
- Rok
- 2005
- Epoka
- 2000s
- Typ nadwozia
- Modele Rajdowe
- Klasa pojazdu
- Dakar & Rajd Terenowy
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138059597
O modelu Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps w skali 1:43 odwzorowuje Volkswagena Race Touareg z numerem startowym 204, załogi Jutty Kleinschmidt i Fabrizii Pons na Rajdzie Dakar 2005, w barwach Red Bulla. Odlew diecast jest jednoczęściowy, z tampodrukowanym livery i detalami terenowego podwozia.
Dakar na początku dwutysięcznych był poligonem, na którym Volkswagen budował markę off-roadową od zera, a Jutta Kleinschmidt, jedyna kobieta, która wygrała ten rajd, przeniosła do zespołu doświadczenie zdobyte wcześniej z Mitsubishi. Ten model zamraża moment startu do edycji 2005 pod numerem 204.
Volkswagen Race Touareg #204 na Dakar 2005
Załoga Kleinschmidt i Pons
Jutta Kleinschmidt zbudowała reputację na Dakarze jeszcze przed przyjściem do Volkswagena, wygrywając rajd w 2001 roku z Mitsubishi Pajero, a przy jej boku od lat siedziała Fabrizia Pons, jedna z najbardziej doświadczonych pilotek nawigatorek w rajdach terenowych. Ten duet przeszedł do fabrycznego zespołu Volkswagena, gdy marka postawiła na budowę własnego programu Dakar. Numer startowy 204 odpowiada konkretnej konfiguracji z edycji 2005, w której zespół wciąż dopracowywał niezawodność nowego samochodu.
Techniczne podstawy rajdowego Touarega
Race Touareg mimo nazwy nie był drogowym SUV-em przełożonym na rajd, a odrębnie skonstruowanym pojazdem terenowym z ramą trubkową i napędem na cztery koła, zaprojektowanym wyłącznie pod wymagania Dakaru. Volkswagen budował go z myślą o setkach kilometrów dziennie po pustyni, z zawieszeniem o dużym skoku i wysokim prześwitem, cechami, które model Minichamps stara się oddać w proporcjach nadkoli i wysokości podwozia.
Odlew Minichamps i livery Red Bulla
Jednoczęściowe nadwozie i tampodruk
Model ma jednoczęściowe nadwozie odlewane w cynku, bez otwieranych elementów, co przy modelu rajdowym w tej skali jest rozwiązaniem standardowym. Barwy Red Bulla, czerwień, żółć i grafika sponsorska, nałożone są metodą tampodruku, dzięki czemu linie napisów i loga zachowują ostre kontury bez efektu srebrzenia typowego dla naklejek wodnych. Numer startowy 204 umieszczony jest w miejscu odpowiadającym oryginalnej specyfikacji zespołu.
Detale podwozia terenowego
Zawieszenie i podwozie oddane są z uwagą typową dla modeli rajdowych Minichamps, z widocznym wzmocnieniem progów, osłonami technicznymi i kołami o rzeźbie odpowiadającej ogumieniu terenowemu. Lakier kładzie się równo na metalowej powierzchni, a przejścia między kolorami livery są czyste, bez zacieków widocznych pod bliższym oglądaniem.
Touareg w kolekcji modeli rajdowych
Zestawiony z modelem załogi Saby i Stevensona, ten egzemplarz pokazuje szerokość fabrycznego zaangażowania Volkswagena w Dakar 2005, gdzie kilka załóg jednocześnie testowało tę samą konstrukcję w realnych warunkach wyścigu. Rozpoznawalność nazwiska Kleinschmidt, jedynej kobiety, która wygrała Dakar, dodaje temu egzemplarzowi wartości poza samą techniką wykonania modelu. Dla kolekcjonera specjalizującego się w historii rajdów terenowych to naturalny punkt wyjścia do budowania szerszej kolekcji poświęconej programowi Volkswagena, a cena modelu w tym segmencie odpowiada precyzji tampodruku i jakości cynkowego odlewu, wyższej niż w budżetowych seriach rajdowych.















