10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Czerwony Jada 1:18

Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Czerwony Jada 1:18
Cena aktualna: 345,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
Jada
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
63194
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota MR2 Spyder ZZW30 Tuned Czerwony Jada 1:18

TL;DR: Model Jada 1:18 odwzorowuje Toyotę MR2 Spyder ZZW30 w czerwonym malowaniu ze stylizacją tunerską. Odlew diecast segmentu wejściowego, reprezentujący lekki, otwarty roadster z silnikiem umieszczonym centralnie, popularny w kulturze tunerskiej przełomu lat 90 i 2000.

MR2 Spyder trzeciej generacji, oznaczony kodem ZZW30, był jednym z niewielu przystępnych cenowo roadsterów z silnikiem centralnym na rynku swojego czasu.

Model Jada i stylizacja tunerska

Jada budowała swoją reputację na modelach osadzonych w kulturze tunerskiej, a MR2 Spyder z dodatkami stylizacyjnymi trafia w ten sam nurt co japońskie kompaktowe sportowe auta popularne w filmach i grach z tamtej epoki. Odlew wykonano z metalu, karoseria zachowuje niską, klinową sylwetkę oryginału, a czerwone malowanie dobrze podkreśla proste linie nadwozia otwartego roadstera. Wnętrze i detale mechaniczne są uproszczone, typowe dla segmentu wejściowego, ale ogólne proporcje i stanie na kołach oddają charakter lekkiego, zwrotnego auta. To model bardziej dla entuzjasty tematu niż kolekcjonera szukającego precyzji wykończenia klasy premium.

MR2 Spyder jako lekki roadster z silnikiem centralnym

Trzecia generacja MR2 postawiła na minimalizm: niewielką masę, prosty układ dwuosobowy i silnik umieszczony za kabiną, co dawało zrównoważone prowadzenie przy skromnej mocy jednostki. W kulturze tunerskiej auto zyskało popularność jako przystępna baza do modyfikacji, stąd naturalne połączenie z estetyką prezentowaną przez ten model. Na półce dobrze sprawdzi się w zestawie z innymi kompaktowymi japońskimi sportowymi autami lat 90, tworząc temat lekkich roadsterów tamtej dekady bez konieczności inwestowania w droższe segmenty kolekcjonerskie.

345,00 
345,00 
0