10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota Land Cruiser BJ Beżowy Kyosho 1:18

Toyota Land Cruiser BJ Beżowy Kyosho 1:18
Cena aktualna: 600,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08959BE
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota Land Cruiser BJ Beżowy Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho w skali 1:18 odtwarza Toyota Land Cruiser BJ z 1951 roku w beżowym lakierze. Diecast pokazuje prosty, kanciasty kadłub pierwszej generacji terenówki Toyoty, testowanej na stokach góry Fuji. Pozycja dla kolekcjonerów zainteresowanych początkami japońskich pojazdów terenowych.

Land Cruiser zaczynał jako prosty, wojskowo inspirowany pojazd testowany w ekstremalnych warunkach górskich, zanim stał się synonimem niezawodności na całym świecie. Ten wczesny egzemplarz BJ pokazuje samochód na etapie, gdy Toyota dopiero uczyła się budować terenówki.

Kyosho Toyota Land Cruiser BJ 1:18 i terenowy odlew nadwozia

Prosty kanciasty kadłub i beżowy lakier

Kyosho odwzorowuje surową, kanciastą sylwetkę BJ, bez zaokrągleń typowych dla późniejszych generacji Land Cruisera, co dobrze pokazuje wczesny etap rozwoju tej linii. Beżowy lakier jest naniesiony równo na wszystkich płaskich panelach nadwozia, a proporcje wysokiej, prostej maski odpowiadają oryginałowi bez skracania typowego dla tańszych odlewów tej klasy. Osłony reflektorów i grill osadzone są bez przesunięć względem osi symetrii przodu.

Otwierane elementy i wnętrze użytkowe

Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odsłaniając minimalistyczne, użytkowe wnętrze bez zbędnych ozdobników, odpowiadające filozofii pojazdu budowanego do pracy, nie komfortu. Odlew cynkowy daje modelowi solidny ciężar w dłoni, a wysoki prześwit zawieszenia jest zachowany poprawnie, co ma znaczenie dla całej sylwetki terenówki i jej charakterystycznej, wysoko posadzonej postawy.

Test na Fuji i narodziny Land Cruisera

Prototyp, z którego wywodzi się ten model, przeszedł w 1951 roku testy na stokach góry Fuji, wspinając się na wysokość, która wcześniej była poza zasięgiem japońskich pojazdów terenowych tamtej klasy. Wynik tego testu przekonał japońską policję do zamówienia pojazdów, co dało Toyocie podstawę do rozwoju całej linii Land Cruiser, trwającej do dziś.

BJ było więc nie tylko pierwszym ogniwem tej historii, ale też dowodem, że japońska motoryzacja może konkurować z uznanymi konstrukcjami terenowymi z zagranicy, co dziś czyni ten wczesny model szczególnie interesującym dla kolekcjonerów historii marki.

Miejsce w kolekcji pionierskich terenówek

Ten model dobrze komponuje się na półce obok innych pojazdów off-road lat 50. i 60., pokazując, jak różne rynki rozwiązywały podobne problemy konstrukcyjne w tamtej erze. Przy długości około 21 centymetrów w skali 1:18, BJ zajmuje kompaktową przestrzeń gablotową, mniejszą niż późniejsze, większe generacje Land Cruisera. To pozycja dla kolekcjonerów zainteresowanych początkiem, a nie tylko szczytem rozwoju danej linii pojazdów.

600,00 
600,00 
0