10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lamborghini Countach LP500S Walter Wolf Ciemny Niebieski Kyosho 1:18

Lamborghini Countach LP500S Walter Wolf Ciemny Niebieski Kyosho 1:18
Cena aktualna: 945,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lamborghini
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08320D
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Countach LP500S Walter Wolf Ciemny Niebieski Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lamborghini Countach LP500S Walter Wolf 1:18 to diecastowy model wersji zamówionej przez właściciela zespołu F1, Waltera Wolfa, z poszerzonymi nadkolami, wlotem NACA i tylnym spojlerem. Ta specyfikacja wpłynęła na stylistykę produkcyjnego LP400S. Granatowy lakier i otwierane elementy sytuują model w środkowej klasie cenowej wśród supersamochodów Lamborghini.

Rzadko zdarza się, żeby prywatne zamówienie klienta wpłynęło na produkcyjną wersję supersamochodu, a jednak tak stało się z Countachem zamówionym przez Waltera Wolfa, kanadyjskiego biznesmena i właściciela zespołu Formuły 1. Jego specyfikacja stała się wzorem dla późniejszej wersji LP400S.

Walter Wolf i specyfikacja, która zmieniła Countacha

Właściciel zespołu F1 jako klient Lamborghini

Walter Wolf, biznesmen z branży naftowej i właściciel zespołu Wolf Racing startującego w Formule 1 na przełomie lat 70., zamówił u Lamborghini serię głęboko zmodyfikowanych Countachów na własny użytek. Zamiast standardowej specyfikacji fabrycznej otrzymał auto z szerszymi felgami, poszerzonymi nadkolami i dodatkowymi elementami aerodynamicznymi, które w tamtym czasie nie były jeszcze dostępne w wersji seryjnej. To połączenie zamiłowania do wyścigów i dostępu do fabryki dało powstanie jednej z najbardziej rozpoznawalnych odmian klienckich Countacha.

Poszerzone nadkola i wlot NACA jako wzór dla LP400S

Poszerzone nadkola tylne, wlot powietrza typu NACA na masce silnika i tylny spojler, wprowadzone w specyfikacji Wolfa, trafiły niedługo później do produkcyjnej wersji LP400S jako elementy seryjne. To rzadki przypadek, w którym indywidualne zamówienie klienta bezpośrednio ukształtowało wygląd auta oferowanego później wszystkim nabywcom Lamborghini. Model Kyosho odwzorowuje właśnie tę przełomową specyfikację, łączącą cechy prototypu klienckiego z rozwiązaniami, które na trwałe weszły do katalogu marki.

Wykonanie Kyosho: granatowy lakier i poszerzone nadkola

Proporcje poszerzonego nadwozia w skali 1:18

Poszerzone nadkola i szersze felgi, charakterystyczne dla specyfikacji Wolfa, wymagają od producenta diecastu zachowania innych proporcji niż w standardowym Countachu LP400. Model Kyosho odwzorowuje tę szerszą sylwetkę z zachowaniem klinowej linii nadwozia zaprojektowanej przez Bertone, zbudowanej wokół ostrych kątów i niskiej wysokości całkowitej. Granatowy lakier, rzadziej spotykany niż klasyczne barwy Lamborghini, dodatkowo podkreśla kontrast między niską linią dachu i szerokimi nadkolami tylnymi.

Otwierane elementy i odlew cynkowy

Drzwi w układzie nożycowym, charakterystyczne dla Countacha, otwierają się ku górze na metalowych zawiasach, odsłaniając wnętrze z odwzorowaną deską rozdzielczą i fotelami sportowymi. Odlew wykonany w stopie cynkowym daje modelowi odczuwalną wagę w dłoni, a linie podziału paneli wokół nadkoli pozostają równe, bez widocznych przesunięć przy bocznym świetle. To solidne wykonanie środkowej klasy cenowej, korzystne dla kolekcjonerów szukających interaktywnego modelu bez wydawania budżetu na żywiczne repliki najwyższej półki.

Countach Wolfa na tle klasycznego LP400 i LP500S

Standardowy Countach LP400 z połowy lat 70. miał wąskie nadkola i gładkie panele boczne, bez spojlera i dodatkowych wlotów powietrza, zgodnie z pierwotną wizją Bertone skupioną na czystości linii. Specyfikacja Wolfa wprowadziła elementy funkcjonalne, przydatne przy wyższych prędkościach i większej mocy silnika, które później znalazły odzwierciedlenie w produkcyjnym LP400S i ostatecznie w LP500S z powiększonym silnikiem pięciolitrowym. Dla kolekcjonera zestawienie modelu w specyfikacji Wolfa z klasycznym LP400 pozwala zobaczyć na jednej półce ewolucję stylistyczną Countacha, od czystej, minimalistycznej formy do bardziej agresywnej, funkcjonalnej sylwetki, która zdefiniowała wizerunek marki na kolejną dekadę. To rzadka okazja, by przez dwa modele w tej samej skali opowiedzieć historię jednej, kluczowej zmiany projektowej.

Miejsce Countacha Wolfa w kolekcji supersamochodów

Countach w specyfikacji Wolfa dobrze sprawdza się jako centralny punkt kolekcji supersamochodów Lamborghini z lat 70. i 80., szczególnie w towarzystwie wcześniejszych i późniejszych wariantów tego samego modelu. W skali 1:18 model mierzy około 21 centymetrów długości, co przy niskiej linii dachu Countacha sprawia, że wyróżnia się na półce mimo kompaktowej długości. Dla kolekcjonerów cenących nietypowe historie klienckie bardziej niż standardową specyfikację fabryczną, granatowy Countach Wolfa w środkowej klasie cenowej stanowi wartościowy, choć rzadziej spotykany wybór. Granatowy lakier, w przeciwieństwie do częstszej żółci czy czerwieni, pozwala uniknąć powtórzeń kolorystycznych na półce, na której już stoi inny supersamochód w jaskrawej barwie.

0